La Honda CB 650R 2021 también trae algunas novedades que mejoran, en la medida de lo posible, el modelo que se presentó hace sólo dos años dentro de la gama «Neo Sports Cafe». Las nuevas motos naked de Honda (CB 125 R, CB 300 R y CB 1000 R, además de esta 650) tienen una estética acertada e inconfundible, a caballo entre lo más moderno y la tradición.
En este enlace te hablamos de la versión 2019 de la Honda CB 650R.
Lo mejor de la Honda CB 650R es su motor de cuatro cilindros en línea, toda una leyenda que parte de los primeros años 70 y que no ha parado de evolucionar desde entonces. Dio vida a las primeras Honda CB, a las míticas CBR 600 y ahora a las CB 650R y CBR 650 R, en esta edición 2021 adaptado a la normativa Euro 5 para motos. Es más eficiente y menos contaminante, con un consumo que no supera los cinco litros a los 100 para una moto de cerca de 100 cv de potencia.
El motor de 649 cc con doble árbol de levas y 16 válvulas está ajustado para ofrecer el rendimiento de cuatro cilindros y media cilindrada más puro y agradable posible, con la clásica y rápida subida de vueltas hasta el límite, a través del rango de rpm, y la contundente potencia máxima por la que los cuatro cilindros en línea de Honda son reconocidos. La potencia máxima es de 94 cv a 12.000 vueltas con un par máximo de 63 nm a 8.500 vueltas. Para los usuarios del carnet A2 existe una versión con potencia limitada.
Para la actualización 2021, los únicos cambios en las especificaciones del motor son para cumplir con la Euro 5 para motos; esto ha requerido revisiones en la ECU, lóbulos de leva, distribución de la admisión, tubo de escape, catalizador y silencioso, así como la adición de un pick up en el cigüeñal.
Honda CB 650 R 2021 Negro Gunopowder Mate Metalizado
La Honda CB 650R estrena horquilla delantera en su edición 2021
El bastidor de la Honda CB 650R es de acero, de tipo diamante. El peso total del conjunto es de 202,5 kg. Este año la principal novedad de la es la horquilla invertida Showa con «Separate Function Big Piston (SFF-BP)» con barras de 41 mm. Se trata de una suspensión que se caracteriza por separar la función del hidráulico en una barra y la del muelle en la otra. Esta configuración permite emplear un pistón de mayor tamaño, aporta mayor ligereza y en general mejora el control y la función de amortiguación. Ajustable en precarga de muelle en 7 posiciones, el mono amortiguador trasero de tubo simple opera directamente sobre el curvilíneo basculante de fundición de aluminio por gravedad.
Las pinzas de freno delantero de cuatro pistones y anclaje radial trabajan sobre discos flotantes de 310mm y diseño lobulado, y se complementan con una pinza trasera de un pistón y disco trasero de 240mm. El ABS es un sistema de dos canales.
Honda CB 650R 2021 Rojo Chromosphere Candy
Pequeños retoques en cuanto a estética
Si hablamos de la estética de la Honda CB 650R hay que destacar algunos retoques en su edición 2021, sin salirse de las líneas maestras del modelo que se presentó en 2019. Es una moto pequeña, de formas recortadas que estrena unos nuevos paneles laterales más pequeños acentúan el minimalismo, al igual que el guardabarros trasero, que ahora está construido de acero en lugar de plástico de nylon.
En esta edición 2021 hay ahora un conector USB Tipo C, situado bajo el asiento, para facilitar la carga de un dispositivo móvil. La altura del asiento sigue siendo de 810 mm.
El faro redondo, una de las características clave del lenguaje de diseño Neo Sports Café, es de LED, así como el resto de la iluminación. El cuadro de instrumentos LCD utiliza como referencia el de la CB 1000 R e incluye indicadores de Subir Marcha, Posición del Cambio y Límite Máximo de rpm. Para 2021 se ha mejorado la claridad de lectura del cuadro con un cambio del ángulo de los LED y del tamaño del frontal.
Otro cambio de detalle es un aumento del ángulo del manillar en 3º más, hasta 35º. Este ajuste facilita los giros cerrados y en U a baja velocidad.
Honda CB 650R 2021 Azul Jeans Mate Metalizado
Los colores de la Honda CB 650R para 2021 son Gris Smoky Perlado, novedad en la versión 2021, Negro Gunpowder Mate Metalizado, Rojo Chromosphere Candy y Azul Jeans Mate Metalizado.
El precio de la Honda CB 650R 2021 es de 8.150 euros.
¿Cuál es el mejor seguro para una Honda CB 650R?
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Características técnicas de la Honda CB 650R 2021
- Motor: Cuatro cilindros en línea, 4 tiempos, 16 válvulas, DOHC, refrigeración líquida
- Cilindrada: 649 cc
- Diámetro x Carrera: 67,0 x 46,0 mm.
- Relación de Compresión: 11,6 : 1
- Potencia Máxima: 94 cv a 12.000 rpm
- Par Máximo: 63 Nm a 8.500 rpm
- Capacidad Aceite: 2,7 litros
- Alimentación: Inyección electrónica de gasolina PGM FI
- Capacidad Depósito Gasolina: 15,4 L
- Consumo de Gasolina (WMTC): 20,4 km/litro
- Arranque: Eléctrico
- Capacidad Batería: 12V / 8,6 AH
- Potencia ACG (Alternador): 370W
- Tipo de Embrague: Multidisco en baño de aceite
- Tipo de Transmisión: Manual de 6 velocidades
- Transmisión Final: Cadena
- Chasis: Tipo diamante en acero
- Dimensiones (LxAnxAl): 2130 x 780 x 1075 mm
- Distancia entre Ejes: 1450 mm
- Ángulo de Lanzamiento: 25.5°
- Avance: 101 mm
- Altura Asiento: 810 mm
- Distancia Libre al Suelo: 150 mm
- Peso en Orden de Marcha: 202,5 kg
- Suspensión delantera: Horquilla Showa USD Big Piston de Función Separada (SFF-BP), de 41mm
- Suspensión trasera: Amortiguación Monoshock con ajuste de precarga, en 7 posiciones, 43,5 mm de recorrido
- Rueda delantera: Fundición de aluminio con 6 palos de sección hueca
- Rueda trasera: Fundición de aluminio con 6 palos de sección hueca
- Neumático Delantero: 120/70ZR17 M/C (58W)
- Neumático Trasero: 180/55ZR17 M/C (73W)
- Freno delantero: Doble disco hidráulico delantero de 310 mm de diámetro
- Freno trasero: Disco hidráulico de 240 mm de diámetro
- Asistencia a la frenada: ABS de dos canales
- Instrumentación: Velocímetro digital, tacómetro de barras digital, dos contadores parciales, reloj digital de gasolina de gráfico de barra, indicador de subir marcha y posición del cambio, reloj horario digital
- Faro delantero: LED
- Piloto Trasero: LED
