Zontes ha hecho una versión de 125 de su scrambler GK 350, orientada para los jóvenes que acceden al carnet de moto con el A1 o a todos aquellos que con el carnet de coche (y tres años de experiencia) quieran conducir una moto de 125.
Así teneos las Zontes GK 125 y GK 125 X, la última con algún toque más off road y llantas de radios, con un precio que parte de los 3.789 euros por la versión con llantas de aleación y 4.089 para la versión con llantas de radios.
Aquí tienes la gama de motos Zontes para el A2.
Misma parte ciclo que la 350
La nueva GK125 comparte la misma parte ciclo que el resto de los modelos Zontes de 125 caracterizada por sus magníficas suspensiones representadas por una horquilla invertida y monoamortiguador, basculante de fundición de aluminio con forma de «banana» para salvar la salida del escape, y frenos de disco sobredimensionados con protección para el delantero y ABS Bosch de serie.
Cuadro de instrumentos de la Zontes GK 125
Zontes es una marca china con una enorme fábrica detrás, por ello para el motor se emplea la mecánica de desarrollo y fabricación propia que registra 14,5 CV a 9.000 rpm, casi al límite de lo permitido para la categoría de la convalidación moto-coche bajo la estricta homologación Euro 5, y que se erige como una de las más tecnológicas en su cilindrada: refrigeración líquida, culata de 4 válvulas, inyección electrónica Bosch MSE, caja de cambios de seis velocidades, embrague antirrebote de inspiración tecnológica MotoGP y sensor de presión de neumáticos.
Detalle del asiento de la Zontes GK 125
Nuevo cuadro de instrumentos
Una de las novedades que aporta la Zontes GK125 es el nuevo cuadro de instrumentos basado en una pantalla LCD de formato rectangular que aporta aún más información como es el caso del consumo en tiempo real y medio, y la monitorización en tiempo real de la presión de los neumáticos con testigo de alarma cuando se detecta una rápida despresurización en los mismos. La información se presenta de forma numérica y gráfica acompañada a ambos lados de la pantalla por diez testigos luminosos.
La Zontes GK 125 R es la que tiene llantas de radios, es algo más cara que la versión estándar.
En lo que respecta a equipamiento, La Zontes GK125 marca el máximo nivel alcanzado en una motocicleta de 125 cc. Además del sistema de alumbrado Full LED con una sofisticada óptica delantera que engloba en el contorno una guía luminosa LED para la luz de posición junto con cinco prismas verticales, tres focos polielipsoidales para las luces largas en su mitad superior y dos módulos para las cortas en la inferior, la GK presume de emplear una llave inteligente PKE en forma de pulsera para activar la moto por proximidad, piñas de conmutadores retroiluminadas, doble toma de corriente USB de carga rápida, asiento moldeado (no tapizado) a dos niveles, defensas laterales para proteger la integridad de la moto, espejos retrovisores “café racer” en los extremos del manillar, y manetas regulables en apertura con protectores.
La iluminación es completamente de LED
Llantas de aleación o de radios con tubeless
Los neumáticos son mixtos on/off-road sobre llantas de aleación de 17 pulgadas, pero también se ofrece la exclusiva versión GK125 X con llantas de radios con las que se consigue una perfecta hermeticidad para montar neumáticos tubeless sin cámara.
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Ficha técnica de las Zontes GK 125 y GK 125X
- Cilindrada: 125 cc
- Diámetro x carrera: 52 x 58.7 mm
- Sistema alimentación combustible: Inyección electrónica BOSCH MSE 8.0
- Relación de compresión: 12,5:1
- Tipo de motor: Monocilíndrico, 4 válvulas, refrigeración líquida.
- Potencia máxima: 14,5 CV a 9.000 rpm
- Par máximo: 13,0 Nm a 7.000 rpm
- Arranque: Eléctrico
- Embrague: Multidisco Antirrebote en baño de aceite
- Transmisión final: Cadena sellada
- Caja de cambios: 6 velocidades
- Sistema ABS: ABS Bosch 9.1 MB independiente delantero/trasero
- Freno delantero: 1 disco de 300 mm de diámetro con pinza Zontes doble pistón de accionamiento hidráulico.
- Freno trasero: 1 disco de 230 mm de diámetro con pinza Zontes de accionamiento hidráulico.
- Suspensión delantera: Horquilla invertida con barras de 37 mm
- Suspensión trasera: Amortiguador monoshock
- Neumático delantero: 110/70 – R17
- Neumático trasero: 130/70 – R17
- Dimensiones (L x An x Al): 1.975 x 870 x 1.125 mm
- Tipo de bastidor: Acero reforzado
- Capacidad de combustible: 17 litros
- Distancia libre al suelo: 204 mm
- Peso en seco: 143 kg
- Altura del asiento: 790 mm
- Distancia entre ejes: 1.365 mm
- Faro delantero: LED
- Intermitentes: LED
- Piloto trasero: LED
- Panel de instrumentos: Instrumento digital inteligente LCD completo
- Equipamiento de serie: Keyless control system, indicador de marcha, modos de conducción (Eco/Sport – según versión), panel digital, mandos retroiluminados, llantas de aleación de aluminio, toma doble USB en la parte delantera, bloqueo automático de la dirección, batería de gel, sensor de presión de neumáticos, anticaídas, embrague antirrebote, asideros pasajero y manetas regulables.
