El SYM Symphony es uno de los grandes superventas de la competida categoría de los scooter urbanos de 125 cc y con rueda alta. Sus máximos competidores son los KYMCO Agility City (2.299 euros), que suele ocupar las primeras posiciones de los más vendidos, junto con el Honda SH 125 (3.850 euros), más caro pero también mejor terminado y con una tecnología muy superior.
La gama Symphony conforma una de las familias de scooter de rueda alta más completas del mercado, situándose como el best seller de SYM. Se sustenta en tres versiones: Symphony, Symphony SR y Symphony ST, con tres filosofías bien definidas: la elegante con aire clásico del Symphony, la más deportiva del Symphony SR y la más moderna y equipada del buque insignia, el Symphony ST LC. Estas tres versiones han permitido a la firma taiwanesa convertirse en una de las principales marcas del mercado y en todo un referente en la movilidad de las cilindradas del octavo de litro.
Los scooter de rueda alta son más sencillos de conducir si no tienes demasiada experiencia sobre dos ruedas
El precio del SYM Symphony ST 125 es de 2.999 euros
El nuevo SYM Symphony ST 125 LC Euro 5 se renueva por completo para situarse una vez más como una buena opción entre los scooters de 125 de rueda alta por funcionalidad, equipamiento y prestaciones. El precio de este scooter de rueda alta es de 2.999 euros, con los cinco años de garantía que ofrece la marca taiwanesa. También te ofrecen el seguro obligatorio en el precio y por 50 euros un todo riesgo si tienes más de 21 años. Una vez transcurrido este periodo puedes buscar otras opciones de seguro como los que te ofrecemos en KmCero.
El SYM Symphony 125 estrena motor más eficiente y menos contaminante
Un motor completamente nuevo, sostenible y potente
Los técnicos de SYM no se han limitado a una adaptación del motor de 125 cc a la nueva normativa Euro 5, también han aprovechado para evolucionarlo incrementando sus prestaciones, capacidad de respuesta y agrado de uso, demostrando que una evolución de homologación no significa necesariamente mermas de prestaciones y en la instantaneidad en la respuesta al acelerador. El paso a la Euro 5 en SYM destaca por unas mecánicas optimizadas en todos sus parámetros que no sólo reducen sus consumos y emisiones, también ganan en prestaciones, así como en agrado de uso.
El nuevo motor monocilíndrico de 4 tiempos SOHC de 4 válvulas con refrigeración líquida eleva su potencia máxima de 11,2 a 12,6 CV a 8.000 rpm mientras su par motor máximo aumenta de 10,7 a 11,5 Nm a 6.500 rpm. Unas cifras que le ayudan a mejorar sus prestaciones pero que también, gracias a todas sus modificaciones internas, permiten reducir sus consumos y emisiones, con una sofisticada inyección electrónica.
La llegada del ABS de doble canal de serie es un plus que no debes pasar por alto
ABS de doble canal de serie
La experiencia de conducción del Symphony 125 ST 125 LC goza además del eficaz sistema de frenado que equipa generosos discos y sistema ABS de última generación en ambas ruedas. El elevado confort que ofrece se ve refrendado por su estudiada ergonomía, pero también por su asiento de amplias proporciones de doble altura -con un excelente acabado- y por su doble amortiguador trasero regulable en 4 posiciones.
El top case trasero viene de serie con el SYM Symphony 125 ST
Un diseño elegante y moderno
El nuevo SYM Symphony 125 ST 125 LC exhibe unas formas más estilizadas, con unos grupos ópticos más sutiles, mejor integrados en la carrocería, pero más potentes que nunca gracias a la iluminación con tecnología LED para todas sus funciones salvo las de intermitencia. Su equipamiento también experimenta un importante salto cualitativo, con una sofisticada instrumentación digital, a través de una pantalla LCD, que permite una lectura más sencilla, le otorga un aspecto de mayor elegancia y aumenta claramente su funcionalidad.
El diseño del SYM Symphony ST 125 también se ha renovado
Aspecto en el que el SYM Symphony ST 125 LC sobresale frente a sus rivales es su capacidad de carga: al espacio bajo el asiento -con capacidad para dos cascos de tipo abierto o hasta un integral (no apto para todos los modelos y tallas)-, se suma la del top case de serie que, con sus 33L, puede acoger cualquier casco integral y se abre cómodamente con la misma llave de arranque el scooter.
Detrás del escudo tienes una toma USB
El nuevo Symphony ST 125 LC incluye también otros interesantes detalles que demuestran el esfuerzo realizado por los ingenieros de SYM de encontrar el mejor compromiso entre diseño y practicidad. Entre ellos destacamos las estriberas plegables, que cuando no se utilizan quedan ocultas en los laterales enrasadas en la carrocería y en el contraescudo un elegante gancho portabultos escamoteable, una toma de carga USB 3.0 y un cómodo acceso al tapón del depósito de gasolina tras una tapa en la zona superior izquierda, lo que permite mantener a salvo de malos olores la zona de carga ante posibles derramamientos. También cuenta con caballete lateral y central.
Recuerda tener un seguro de asistencia preparado para tu moto o scooter 125
Un buen seguro de asistencia para tu moto o scooter 125 es un gran aliado para tus desplazamientos urbanos o interurbanos, que te quitará un quebradero de cabeza por ejemplo si tienes un pinchazo o te quedas sin batería. KmCero tiene un buen seguro de asistencia adaptado para motos urbanas por tan sólo 31 euros al año.
Todas las luces del Symphony, menos los intermitentes, son de LED
Nuevos colores para el Symphony
- Blanco con el asiento tapizado en rojo
- Azul con asiento en negro
- Gris con asiento en negro
- Gris con asiento en rojo
Datos técnicos del SYM Symphony ST 125 LC Euro 5
- Motor: Monocilíndrico 4 tiempos SOHC 4 válvulas
- Diámetro x Carrera: 52,4 x 57,8 mm
- Cilindrada: 124,6 cc
- Potencia máxima: 9,3 kW (12,6 CV) a 8.000 rpm
- Par máximo: 11,5 Nm a 6.500 rpm
- Refrigeración: Líquida
- Alimentación: Inyección electrónica de combustible Continental.
- Encendido: Electrónico
- Arranque: Eléctrico
- Lubricación: Cárter húmedo
- Embrague: Centrífugo automático
- Transmisión: Variador continuo de velocidad
- Escape: Catalizado
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica
- Suspensión trasera: Doble amortiguador regulable en cuatro posiciones.
- Freno delantero: Disco 260 mm. ABS Continental.
- Freno trasero: Disco 240 mm. ABS Continental.
- Presión del neumático delantero: 1,75 kg/cm2
- Presión del neumático trasero: 2,00 kg/cm2 – 2,25 kg/cm2
- Neumático delantero: 110/70-R16
- Neumático trasero: 120/80-R14
- Dimensiones (largo x ancho x alto): 2.070 x 735 x 1.190 mm
- Altura del asiento: 790 mm
- Distancia entre ejes: 1.385 mm
- Peso en orden de marcha: 132 Kg
- Capacidad del depósito de la gasolina: 7 litros
- Iluminación: Iluminación Full LED (salvo intermitentes)
- Cuadro de instrumentos: Digital. Con funciones de: Velocímetro, cuentakilómetros total y parcial, reloj digital, nivel gasolina, testigo intermitencia, luz de carretera, tensión de batería, oil check, testigo OBD y sobre temperatura de motor.
- Colores: Blanco / Gris con asiento rojo / Gris con asiento negro / Azul
- Precio: 2.999 euros
- Más información en la página web de SYM España.
