Los scooter GT de 400 cc. son otras de las piezas clave de los grandes fabricantes de motos. Un tipo de vehículo que se puede conducir con el carnet A2 y que supone una verdadera alternativa a coger el coche todos los días, si vives por ejemplo fuera de las grandes ciudades. Suzuki con el Burgman 400 fue la marca que popularizó esta categoría y otras marcas como SYM con el Maxsym ofrece una alternativa real y muy eficaz a todos los que busquen un scooter todo uso.
Para SYM, el Maxsym GT es uno de los pilares fundamentales de sus scooter de media cilindrada; antes, cuando no existían scooter como el Yamaha T Max, Honda X ADV, KYMCO AK 550 o el propio SYM Maxsym TL, estos 400 eran los denominados Maxi Scooter; hoy la realidad es otra.
Con más de 10 años de trayectoria, el Maxsym 400 es un scooter clave para la marca taiwanesa. Tras su lanzamiento en 2011 y una primera actualización en 2017, el Maxsym 400 se renovó por completo en 2021 y ahora en 2024 vuelve a evolucionar con importantes cambios.
El nuevo SYM Maxsym GT está disponible en dos colores (gris y blanco) tiene un precio de 6.499 euros que incluyen 5 años de garantía.
El precio del SYM Maxsym 400 es de 6.499 euros
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SYM ha rebajado la altura del asiento de su scooter GT
Un tipo de scooter clave para el usuario
Con este nuevo maxiscooter, SYM refuerza su apuesta en el segmento en auge de media cilindrada (250-400 cc) que ha experimentado un gran desarrollo en los últimos años: desde 2018 este segmento ha crecido progresivamente pasando de un 14 por ciento a un 18 por ciento del total del mercado.
Como todos los modelos de la gama SYM de cilindrada superior a 50 cc, también en el Maxsym GT en España ofrece 5 años de garantía y seguro durante el primer año de forma totalmente gratuita.
Detalle del piloto posterior del SYM Maxsym 400 GT.
Un motor perfecto para rodar en cualquier tipo de tráfico
El MAXSYM GT mantiene de su predecesor el excelente motor de 399 cc con 34 CV a 6.750 rpm y un par de 38,1 Nm a 5.250 rpm, que no sólo proporciona un nivel de prestaciones perfecto para afrontar desplazamientos por autopista con total confianza, sino que además se muestra como uno de los más eficientes del mercado, con un consumo muy bajo y los ajustes necesarios para cumplir la exigente normativa de emisiones Euro 5+. Con un peso de solo 215 kg en orden de marcha, la relación peso/potencia es de 6,32 kg/CV.
Como buen scooter GT la capacidad de carga es elevada.
También SYM ha trabajado especialmente en el apartado de frenos. En el tren delantero equipa un freno de disco de 288 mm con pinza radial de 4 pistones, en la rueda trasera cuenta también con freno de disco de 275mm y pinza de un pistón y sistema ABS de doble canal. También con un TCS (control de tracción) de última generación que le aporta máxima seguridad al conductor, ya que evita que el neumático trasero pierda tracción al arrancar, acelerar o girar en firmes con baja adherencia.
Este scooter incorpora igualmente sistema ABL (Advanced Brake Light) que mejora la visibilidad pasiva y ayuda a evitar posibles impactos, alertando a los conductores de los vehículos situados detrás mediante la activación del parpadeo del piloto trasero en caso de frenadas fuertes por encima de 70 km/h.
La pantalla delantera sobre elevada te dará un plus de confort.
Novedades en el diseño
no de los aspectos que más cambia respecto al modelo de 2021 es su diseño aún más estilizado y compacto. Uno de los rasgos que más llama la atención es el grupo óptico delantero y trasero que cuenta con iluminación full LED que, otorga al Maxsym GT un nuevo estilo. Otra novedad es que la instrumentación ahora es totalmente digital, con una gran resolución de pantalla y aglutinando toda la información relevante en una solución LCD a color de 6” con un manejo muy intuitivo y fácil de usar.
Además en este scooter encontrarás sistema Keyless, que permite arrancar el motor sin necesidad de sacar la llave del bolsillo. La protección aerodinámica se confía a un parabrisas sobredimensionado ajustable manualmente en dos posiciones de forma fácil y cómoda, sin necesidad de herramientas. Las manetas de freno también son regulables en 4 posiciones, así como el doble amortiguador trasero en la precarga.
Así es el nuevo cuadro de instrumentos del SYM Maxsym 400.
La altura del asiento al suelo se reduce de 800 mm a 780 mm, lo que permite posicionar los pies con mayor seguridad y comodidad. Bajo el asiento encontramos un amplio espacio de 45 litros con capacidad para hasta dos cascos integrales (en función del tipo de casco, en cualquier caso, para un casco integral y un jet) y una práctica luz de cortesía. El asiento se abre por su parte frontal en un ángulo de más de 45 grados para asegurar la máxima comodidad a la hora de hacer uso del espacio interior.
La capacidad de carga la completan dos guanteras tras el escudo frontal, ideales para pequeños objetos personales; una de ella incorpora una toma de carga QC 3.0, mucho más rápida que el standard USB. El Maxsym GT cuenta también con un freno de estacionamiento que aporta confort y seguridad cuando llega el momento de aparcar el scooter.
Un scooter GT es perfecto para los que vivimos fuera de las grandes ciudades
Ficha técnica del SYM Maxsym 400 GT
- Homologación: Euro 5+.
- Motor: Monocilíndrico 4 tiempos SOHC 4 válvulas.
- Diámetro por carrera: 83 × 73,8 mm.
- Cilindrada: 399 cc.
- Potencia máxima: 25 kW (34 CV) a 6.750 rpm.
- Par máximo: 38,1 Nm a 5.250 rpm.
- Refrigeración: Líquida.
- Alimentación: Inyección electrónica de combustible con control de tracción (TCS).
- Encendido: Electrónico..
- Arranque: Eléctrico y sistema Keyless.
- Engrase: Cárter húmedo.
- Embrague: Centrífugo automático.
- Transmisión: Variador continuo.
- Escape: Catalizado.
- Emisiones CO2: 85 g/Km.
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica, barras de 41 mm de diámetro.
- Suspensión trasera: Doble amortiguador, ajustable en precarga.
- Freno delantero: Delantero: Disco de 288 mm. Pinzas radiales de 4 pistones. ABS.
- Freno trasero: Disco de 275 mm. Pinza de 1 pistón. ABS y freno de estacionamiento.
- Neumático delantero: 120/70-R1542N.
- Neumático trasero: 160/60-R14 62N.
- Llanta delantera: Aluminio 15 x 3,5”.
- Llanta trasera: Aluminio 14 x 4,5”.
- Dimensiones (largo x ancho x alto): 2.232 x 820 x 1.417 mm.
- Altura del asiento: 780 mm.
- Distancia mínima al suelo: 135 mm.
- Ángulo de dirección: 27,5º.
- Avance: 103 mm.
- Distancia entre ejes: 1.555 mm.
- Peso en orden de marcha: 215 kg.
- Capacidad del depósito de la gasolina: 13 l.
- Capacidad del hueco debajo del asiento: 45 l – Capacidad para 2 cascos (hasta dos integrales en función de los cascos).
- Pantalla parabrisas: Ajustable manualmente a dos alturas sin herramientas.
- Iluminación: Full LED excepto luz de matrícula 12 V – 5 W.
- Instrumentación: Digital LCD 6”. Con funciones de: velocímetro, cuentarrevoluciones, cuentakilómetros total y parcial, reloj digital, nivel gasolina, temperatura del motor y tensión de batería. Testigos de: intermitencia, luz de carretera, presión de aceite, cambio de aceite, reserva de combustible, caballete lateral desplegado, compartimento bajo asiento abierto, freno de estacionamiento, avería sistema inyección, avería ABS y control de tracción (TCS).
- Colores: Blanco y Gris.
