El SYM Cruisym Alpha 300 es la nueva solución para la movilidad urbana e interurbana del fabricante taiwanés. Como no podía ser de otra forma, el nuevo Cruisym viene ya con homologación Euro 5, lo que significa que tiene un motor más limpio y eficiente.
Por sus prestaciones, tecnología, seguridad y acabados, representa la mejor solución de acceso a los scooter GT de media cilindrada, la opción equilibrada que muchos clientes buscan, hoy en día, entre los modelos de 125 y los maxiscooter de gran cilindrada. El SYM Cruisym Alpha 300 se puede conducir con el carnet de moto A2.
El SYM Cruisym 300 2021 ofrece un enorme salto cualitativo frente a la versión anterior
El precio del SYM Cruisym Alpha 300 es de 5.099 euros
El precio del nuevo SYM Cruisym Alpha 300 es de 5.099 euros, y se sitúa en un punto algo más económico qeu sus más directos rivales como el KYMCO Superdink 350 (5.699 euros), el Honda Forza 350 (6.050 euros), Yamaha X Max 300 (5.999 euros) o el BMW C 400 X (6.770 euros).
El nuevo SYM Cruisym Alpha 300 Euro 5 supone una profunda evolución del Cruisym 300 Euro 4, e incorpora numerosas novedades que le permiten subir un escalón en prestaciones, eficiencia, sostenibilidad, tecnología y seguridad.
Nuevo motor, nuevo sistema de inyección
El nuevo motor cuenta con un sofisticado sistema de inyección Keihin, uno de los más avanzados del mercado, que le permite reducir los consumos y emisiones para cumplir con la normativa Euro 5. También se le ha dotado de un nuevo cilindro con tratamiento cerámico para mejorar su rendimiento y fiabilidad. Otra importante mejora es el nuevo CVT de alta eficiencia, que maximiza la entrega de potencia a la rueda trasera con las mínimas vibraciones, lo que aumenta la suavidad y el confort de marcha.
El motor tiene un nuevo sistema de inyección y ya está adaptado a la Euro 5
Con una potencia máxima de 25,6 CV a 7.500 rpm y un par máximo de 26,2 Nm a 6.50 rpm, para un peso total de 194 kilos, el nuevo SYM Cruisym Alpha 300 Euro 5 ofrece unas prestaciones más que notables tanto en su uso urbano como para aquellos desplazamientos interurbanos o de media distancia que se llevan a cabo por el mero placer de conducir.
La parte ciclo de su predecesora, que ya era una referencia en su categoría, se mantiene en esta versión 2021. Se trata de una base robusta, segura y muy manejable: suspensión trasera de doble amortiguador regulable en cuatro posiciones, excelente sistema de frenado con generosos discos delantero y trasero, pinza delantera de cuatro pistones y sistema ABS Bosch 10.0 de última generación.
La iluminación es completamente de LED
Cuadro de mandos digital e iluminación LED
Al ponernos a sus mandos lo primero que llama la atención es la nueva y sofisticada instrumentación con tecnología LCD y un diseño inspirado en el estilo Aerospace-tech. La interfaz se ha renovado por completo para proporcionar toda la información necesaria de manera sencilla y clara. El cuadro digital es, sin lugar a duda, uno de los puntos fuertes del Cruisym Alpha 300 al ser una evolución significativa sobre la versión anterior y además una importante característica diferenciadora frente a su competencia.
Otra importante mejora del nuevo SYM Cruisym Alpha 300 Euro 5 es el sistema de iluminación full LED, que ofrece una magnífica visibilidad en cualquier condición. La iluminación frontal, de doble LED, tiene la función de encendido simultáneo de las luces cortas y largas. El piloto trasero y los intermitentes también cuentan con tecnología LED.
Debajo del asiento tienes un espacio de 48 litros de capacidad
Asiento y capacidad de carga
El cómodo asiento, con acabados bordados, cuenta con respaldo y tiene un sistema de apertura eléctrica.
Bajo él hay un enorme hueco iluminado –otro punto fuerte y diferenciador del Cruisym Alpha 300-, de 48 litros de capacidad, en el que caben dos cascos integrales.
La pantalla protectora tiene dos posiciones, lo que permite aumentar la protección aerodinámica cuando se sale a carretera. Los retrovisores se pliegan eléctricamente, están anclados a la carrocería y van equipados con luces led de alta intensidad.
Otros detalles que aprecian mucho los usuarios son el cómodo acceso al depósito gasolina, las dos tomas de carga (USB 3.0 y de 12V) o el sistema de llave antirrobo que permite bloquear el acceso a la llave mediante un mecanismo automático.
El SYM Cruisym 300 se puede conducir con el carnet A2 y se perfecto dentro y fuera de la ciudad
El SYM Cruisym frente al resto de los scooter medios del fabricante taiwaés
El nuevo SYM Cruisym Alpha 300 Euro 5 supone el escalón de entrada de la completa gama media de SYM, que completan los MAXSYM 400 (6.299 euros) y MAXSYM TL 500 (7.499 euros). Esta gama destaca por su insuperable relación calidad-prestaciones-precio y dispone de muchas ventajas este verano. Gracias a la campaña especial de la marca, los scooter de gama media de SYM presumen de una financiación muy ventajosa, con cuotas a partir de 99 euros al mes en el Cruisym Alpha 300 Euro 5, de 125 euros al mes en el MAXSYM 400 y de 150 euros al mes en el MAXSYM TL 500.
Frente a sus rivales ofrece uno de los precios más bajos dentro de la categoría scooter GT
¿Cuál es el mejor seguro para un scooter SYM?
A pesar que los scooter SYM vienen con seguro durante el primer año, te recomendamos que estudies bien la oferta de otros seguros para las siguientes renovaciones, especialmente para que incluya la modalidad de robo, tu scooter estará muchas horas aparcado en la calle, y, si puedes, todo riesgo con el que estarás más tranquilo frente a cualquier eventualidad. El seguro de asistencia para motos es otro de los puntos importantes a tener en cuenta, como el que te ofrecen los especialistas de KmCero, completamente adaptado a tus necesidades y a las de tu moto.
En este enlace puedes ver todas las opciones de seguro para un scooter SYM.
