Las Kawasaki Z7 y Z7 Hybrid ya están disponibles en la red de tiendas de la firma japonesa. Kawasaki ha dado un paso al frente desarrollando motos con dos motores, uno térmico y otro eléctrico, que en conjunto desarrollan 70 cv de potencia y que trabajan de forma combinada. Recientemente hablábamos de un scooter QJ Motor también con un sistema de microhibridación.
Esta moto híbrida recibe por primera vez etiqueta ECO.
Hace unos meses Kawasaki desvelaba una novedad al presentar sus nuevos, únicos y exclusivos modelos con tecnología híbrida, un paso que aún pocos fabricantes se han atrevido a dar. Las Kawasaki Ninja y Z Hybrid 7 comparten la misma tecnología innovadora, única y rompedora, gracias a la energía eléctrica aliada a las tecnologías híbrida y de combustión interna.
En este artículo te hablamos más de la Kawasaki Ninja Híbrida.
Con dos fuentes de potencia, un motor bicilíndrico de combustión interna de 59 CV de potencia máxima y un motor eléctrico que le aporta 9 kW de potencia extra, consiguen un total de 70 CV.
El precio de la Kawasaki Ninja Z7 Hybrid es de 13.250 euros.
Las baterías se ubican en la parte trasera, el motor puede funcionar con transmisión manual o automática.
¿Cambio automático o manual?
En el modo Eco-Híbrido, el motor eléctrico trabaja en armonía con el motor de combustión interna, proporcionando «lo mejor de ambos mundos». Ofrece la posibilidad de elegir entre una transmisión automática de seis velocidades o la selección manual de marchas mediante levas en el manillar izquierdo. Por otro lado, el modo EV, es deicr, 100 por cien eléctrico, nos permite el acceso a zonas restringidas y es muy conveninente en zonas en que se requiere una conducción silenciosa y con cero emisiones, como en áreas residenciales y garajes.
Por último, el modo Sport-Hybrid libera todo el potencial de los motores eléctrico y de gasolina con la adición de una función «E-Boost» (mediante un pulsador en el manillar derecho) que aprovecha eficazmente toda la potencia disponible en ambos motores durante cinco segundos para una aceleración sorprendente desde parado o un empuje realmente impresionante mientras se conduce.
En el cuadro de instrumentos verás dos niveles, el de carga eléctrico y el de la gasolina.
Otro de los avances que ofrecen estas motos híbridas es que para facilitar las maniobras y el aparcamiento, se ha incluido un «modo walk» que incluye marcha atrás.
Etiqueta ECO
Estos dos modelos gracias a su etiqueta ECO, tienen acceso a las ZBE (Zonas de Bajas Emisiones) de las grandes ciudades que ya tienen restricciones de tráfico en función de la etiqueta otorgada por la DGT.
Los nuevos modelos híbridos de Kawasaki, te permiten tanto circular en modo 100% eléctrico en las áreas ZBE, como circular en modo hibrido en desplazamientos interurbanos con unas cifras de autonomía realmente sorprendentes, pero a su vez permiten disfrutar del ADN Kawasaki en su modo Sport de motor de combustión con una ayuda extra a través del pulsador “Boost” de su motor eléctrico que ofrece hasta 9Kw extra de potencia.
