Las motos trail son altas por sus orígenes en las motos de off road con suspensiones de largo recorrido. Esta altura de asiento al suelo es todo un inconveniente para algunos motorista y también compromete las cualidades dinámicas del vehículo en carretera.
La nueva versión de la Triumph Tiger 1200 viene a solucionar este problema porque contará con un control electrónico de altura gracias a las mejoras en las suspensión semiactiva Showa. Esta mejora se incorporará a las Tiger 1200 que se vendan a partir de ahora, y que se instalará de forma gratuita en todas las unidades que ya contaban con este tipo de suspensión semiactiva, a través de los talleres oficiales Triumph.
El ajuste de altura de las motos trail será una tendencia entre los modelos 2024 y ya se puede ver en otras rivales de las Tiger 1200, como es el caso de la Harley Davidson Pan America.
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La suspensión baja cuando se aminora la velocidad
Este ajuste electrónico de altura se ha desarrollado para reducir la precarga de la suspensión trasera a medida que la Tiger 1200 aminora la velocidad, lo que permite bajar la altura del asiento y transmitir más confianza al apoyar los pies en el suelo. Un desarrollo que hace todavía más accesible el buque insignia de la familia Adventure británica y añade una nueva razón de peso para los que aún dudaban en hacerse con ella.
En marcha podremos bajar la altura de la moto para mejorar su eficacia
La nueva actualización de software de Triumph (Active Preload Reduction Function) permite reducir la precarga y con ello disminuir aún más estas alturas de asiento. Dependiendo del peso combinado del piloto, el pasajero y el equipaje, la altura de conducción puede reducirse hasta 20 mm cuando la motocicleta se detiene, ofreciendo al piloto una mayor comodidad y confianza. De esta forma, todos los que se hagan con una nueva Tiger 1200 podrán acceder a esta nueva función de ajuste electrónico de altura simplemente pulsando durante un segundo el botón «Home» de la piña derecha.
Las Triumph Tiger 1200, grandes ruteras
Las prestaciones y manejabilidad de la Triumph Tiger 1200, únicas en su categoría, junto con su elevado confort y nivel de equipamiento de serie, así como el inigualable carácter del motor tricilíndrico T-Plane de 1.160 cc y 150 CV a 9.000 rpm han convertido a la maxi-trail británica en todo un referente en su segmento. Una familia de motos Adventure que ofrece lo mejor de dos mundos adaptándose al tipo de aventura que busca cada motorista y que ahora recibe una actualización de software que permite el ajuste electrónico de altura, no solo en las nuevas unidades sino también, de manera gratuita, en las que ya están circulando.
También los actuales propietarios de las Triumph Tiger 1200 se podrán beneficiar gratuitamente de esta mejora.
En palabras de Steve Sargent, Jefe de Producto de Triumph Motorcycles: «Esta nueva función se puede activar en marcha, bajando el centro de gravedad al circular a poca velocidad para hacerla aún más accesible y ofrecer a los motoristas más confianza a bajas velocidades y un mejor contacto con el suelo al detenerse.»
Recientemente Triumph ha presentado sus Tiger 850 Sport.
¿Cómo actualizar mi Triumph Tiger 1200?
De manera añadida, todos aquellos usuarios que ya dispongan de una Tiger 1200 en España también podrán disfrutar de dichas mejoras de manera gratuita cuando acudan a su concesionario oficial a pasar su próxima revisión (cada 16.000 kms o un año, lo que antes ocurra). Aquellos propietarios que necesiten activar cuanto antes la nueva función de reducción de altura, pueden hacerlo solicitando cita en el taller de su concesionario oficial Triumph de referencia.
