El Honda Forza es uno de los scooter GT más «evolucionados» del mercado. Es la respuesta de Honda al superventas Yamaha T-Max, pero lo hace a su estilo primando más el confort y la suavidad de conducción que el carácter deportivo del que Yamaha hace gala en su modelo.
El precio del Honda Forza 750 es de 12.050 euros.
El Honda Forza tiene versiones con motores más pequeños como el 350, orientado 100 por cien al mercado el carnet A2, o el 125 que se puede conducir con el carnet de coche B y tres años de experiencia o con el A1 y 16 años. Pero a diferencia de las versiones más pequeñas, el Forza 750 tiene motor de dos cilindros y el sistema de cambio DCT, con doble embrague y cambio de velocidades manual (o automático) a través de unos botones que tienes en el manillar.
Junto con el Honda Forza, tienes el X-ADV, que sobre la misma base se añade un chasis y suspensiones más robustos y algunas cualidades de motos Off Road.
Un scooter para viajar, y para todos los días
Este scooter proporciona una excelente aceleración gracias a su motor bicilíndrico de 745 cc lleno de par, equipado con acelerador electrónico (Throttle By Wire), con 3 modos de conducción preprogramados y 3 niveles de control de tracción (Honda Selectable Torque Control).
Un bastidor de acero tubular, basculante de aluminio, suspensión trasera Pro-Link y ruedas delantera y trasera de 17/15 pulgadas respectivamente, proporcionan manejabilidad y estabilidad seguras con una potente frenada mediante su doble disco delantero con pinzas de 4 pistones y anclaje radial.
El espacio de almacenaje bajo el asiento tiene capacidad para un casco integral e incorpora una toma de carga USB-C; toda la iluminación es de LED y una pantalla TFT de 5 pulgadas permite la conectividad con el smartphone mediante el nuevo sistema Honda Smartphone Voice Control. También hay disponible una versión de 35 kW para los poseedores del carnet A2.
Las novedades del modelo 2024 consisten en una nueva gama de colores que se suman a la ya existente, incluida una elegante versión negra ‘blacked out’, mantienen la Forza 750 actualizada y realzan aún más su atractivo.
En este reportaje tienes toda la información sobre el Honda Forza 750.
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Ficha técnica del Honda Forza 750 2024
- Motor: 4 tiempos, dos cilindros en paralelo, SOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida.
- Cilindrada: 745 cc.
- Diámetro X Carrera: 77 mm X 80 mm.
- Relación de Compresión: 10,7 : 1.
- Potencia Máxima: 57,7 cv – 43,1 kW / 6.750 rpm (35 kW/6.000 rpm – Versión limitada).
- Par Máximo: 69 Nm / 4.750 rpm (65 Nm/4.000 rpm – Versión limitada).
- Capacidad Aceite: 4 L.
- Nivel de Ruido (dB): Acelerador abierto: 77: Urbano: 72.
- Alimentación: Inyección electrónica de gasolina PGM-FI.
- Capacidad Depósito de Gasolina: 13,2 litros.
- Consumo de gasolina: 3,6L / 100 km.
- Arranque: Eléctrico..
- Capacidad batería: 12V / 11,2 AH
- Potencia ACG: 480 W / 5000 rpm.
- Tipo de Embrague: 2 embragues hidráulicos multidisco en aceite.
- Tipo de Transmisión: Transmisión de doble embrague de 6 velocidades.
- Transmisión Final: Cadena.
- Chasis: Tipo diamante; tubo de acero.
- Dimensiones (L x An x Al): 2.200 mm x 790 mm x 1.484 mm.
- Distancia entre Ejes: 1.580 mm.
- Ángulo de Lanzamiento: 27°.
- Avance: 104 mm.
- Altura Asiento: 790 mm.
- Distancia Libre al Suelo: 135 mm.
- Peso en Orden de Marcha: 235 kg.
- Suspensión delantera: Horquilla invertida con barras de 41 mm de diámetro y 120 mm de recorrido.
- Suspensión trasera: Amortiguador Monoshock, basculante Pro-Link, 120 mm de recorrido.
- Llanta delantera: Fundición de aluminio – 17M/C x MT3.50.
- Llanta trasera: Fundición de aluminio – 15M/C x MT4.50.
- Neumático Delantero: 120/70-R17M/C.
- Neumático Trasero: 160/60-R15M/C.
- Freno delantero: Doble disco hidráulico de 310mm con pinza radial de 4 pistones.
- Freno trasero: Disco hidráulico de 240mm con pinza de 1 pistón.
- Instrumentación: Pantalla TFT a color de 5 pulgadas.
- Sistema de Seguridad: Sistema Smart Key.
- Faro: LED.
- Piloto: LED.
