Junto con la Suzuki V Strom 800, la firma japonesa también ha presentado la «versión naked» de su nuevo motor de 800 cc. La nueva Suzuki GSX-8S, una naked «intermedia» con alma deportiva y con vocación de ser la compañera ideal de todo tipo de conductores y con cualquier nivel de experiencia.
La Suzuki GSX-8S tiene un precio de 8.899 euros y sigue la tendencia de otras motos de este segmento, también a precios muy competitivos como la Honda Hornet 750, Triumph Trident 660 o la Yamaha MT 07, entre otras.
Como el resto de los fabricantes, Suzuki ya tiene su moto naked media y accesible
Equilibrada y compacta, una «todo uso»
Con una presencia impactante, la Suzuki GSX-8S es mucho más que una ‘cara bonita’ acentuada con su luz delantera de LED enmarcada en una óptica doble vertical de formas hexagonales; supone una montura equilibrada y compacta, con los últimos avances tecnológicos de Suzuki y con el objetivo de poner la diversión al alcance de todos. Además, para el mercado español incorpora intermitentes leds.
Estéticamente la Suzuki GSX-8S es una moto muy atractiva.
Animada por un eficiente y prestacional motor DOHC bicilíndrico paralelo de 776 cc., afinado con la extensa experiencia de la marca japonesa en la competición, la nueva naked de Suzuki es capaz de desarrollar 83 CV de potencia, con un par máximo de 78 Nm a 6.800 rpm. Y a su vez, presume de lograr estos valores con un consumo declarado de sólo 4,4 l/100 km en ciclo WMTC, sin renunciar a una respuesta suave o poderosa –pero siempre, controlable- según requiera la situación.
El precio de 8.899 euros no quita que la Suzuki GSX-8S venta muy bien equipada
Control de tracción y acelerador electrónico
Todo ello se debe también a su estructura y a los últimos avances electrónicos desarrollados e implementados por Suzuki, como el selector de modo de conducción (SDMS), el sistema de control de tracción (STCS), el acelerador electrónico ‘Ride-by-Wire’ y el sistema de cambio de velocidades rápido bidireccional, que permite subir y bajar marchas sin tocar la maneta izquierda del embrague.
Estos asistentes electrónicos le permiten proyectar toda su capacidad sobre el asfalto de forma sencilla, lo que la hace apta para cualquier tipo de piloto independientemente de su experiencia, ajustándose a cualquier tipo de conducción. Una moto para largos viajes a solas o en compañía, con una cuidada posición para una experiencia confortable y divertida.
Un juego de maletas posteriores puede ser un buen extra para extender el radio de acción de esta Suzuki
Chasis y suspensiones
La parte ciclo muestra el mismo cuidado para ofrecer un conjunto homogéneo y muy equilibrado, sobre un robusto chasis y un basculante de aluminio con una forma única. Dotándola de unas elaboradas suspensiones, con una horquilla delantera invertida KYB, y de tipo link para el eje trasero también desarrollada por KYB.
Las pinzas de freno delanteras con anclaje radial muerden unos discos flotantes de ø310 mm para proporcionar una potencia de frenado segura, contando con ABS.
El motor de 800 también da vida a la V Strom 800
La Suzuki GSX-8S es una de las novedades más sonadas de la marca en este 2023, un año en el que también se lanzan al mercado las Suzuki V-Strom 1050 TECH y 1050 DE, la Suzuki V-Strom 800 DE, la Suzuki Address, la Suzuki Avenis y la Suzuki Burgman Street 125.
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