Dentro de la gama de «motos grandes» de Royal Enfield destaca, como novedad 2023, la Super Meteor 650. Recuerda que existe una versión Meteor 350 orientada para todos aquellos que comiencen con el carnet de moto A2. La Super Meteor 650 ha sido diseñada en dos variantes diferentes (la Super Meteor 650 y la Super Meteor 650 Tourer) y siete distintivos colores, quedando su precio de venta al público recomendado a partir de 7.487 euros en España. En Europa comenzará a comercializarse a partir de marzo de 2023.
La Super Meteor 650 es el fiel legado de Royal Enfield en su afán por crear motocicletas cruiser. El diseño pivota sobre la prestigiosa plataforma Twin (motor de dos cilindros en paralelo) de 648 cc, la cual desde 2018 ha gozado de un amplio reconocimiento internacional en las premiadas motocicletas Interceptor INT 650 y Continental GT 650.
Royal Enfield es una de las motos más veteranas del mundo en el segmento de las cruiser
Chasis y suspensiones
Creada en el Centro tecnológico del Reino Unido en colaboración con Harris Performance, el chasis y el basculante de la Royal Enfield Super Meteor son completamente nuevos y satisfacen los estándares de diseño de una motocicleta con un centro de gravedad que optimiza la estabilidad a altas velocidades y una fácil maniobrabilidad que inspira confianza entre los conductores de todos los niveles.
El chasis ofrece una rigidez adicional, está fabricado en acero con forjados, fundición, prensados y extrusiones optimizados de alta precisión. Las primeras horquillas invertidas de Royal Enfield, con una carrera de 120 mm y unos amortiguadores traseros de calidad premium con precarga de 5 pasos y extensión telescópica de 101 mm de recorrido, complementan perfectamente el nuevo cuadro, garantizando que la Super Meteor sea una motocicleta estable y agradable de conducir por carretera, y precisa y activa en curvas con gran facilidad de maniobra.
Cúpula alta y respaldo trasero, las Super Meteor son completamente configurables
La horquilla invertida permite que la motocicleta mantenga una respuesta controlada a lo largo de todo el recorrido de la suspensión, mientras que la tecnología de amortiguación de pistón grande permite una conducción de lujo con un buen agarre al piso.
Todo a mano
Se trata de una moto de estilo cruiser. La Super Meteor 650 combina unos mandos de control e instrumentación perfectamente ordenados con una ergonomía de conducción relajada, a la vez que fusiona una estabilidad sólida y segura en carretera con el puro placer de conducir, deslizándose sin problemas incluso por las curvas más cerradas, donde responde ávidamente a los cambios de dirección. Su motor, flexible y suave, tiene par de sobra, mientras que su puro estilo retro lleva estampado el inconfundible ADN de Royal Enfield. La moto tiene una presencia física imponente, al mismo tiempo que sigue siendo fácil de conducir, ya sea atravesando amplios paisajes o bien perdiéndose en el horizonte.
Royal Enfield ha cuidado especialmente la ergonomía de su cruiser
Durante todos estos años, Royal Enfield ha hecho excepcionales aportaciones a la categoría cruiser con motocicletas llenas de estilo que han acabado fundando nuevos mercados especializados. Ya a principios de los años 50, décadas antes incluso de que el género cruiser se hubiera conceptualizado por primera vez como tal, Royal Enfield fabricó y exportó a los EE. UU. variantes de la original Redditch Super Meteor Twin, un modelo que hoy está considerado como una de las motocicletas cruiser por excelencia de todos los tiempos.
Royal Enfield Super Meteor 650
Más tarde introdujo las cruiser en India con la Citybike, Lightning 535, en esos momentos la motocicleta más grande y dura que circulaba por la India, heredera directa de las Thunderbird de 350 y 500 cc, las cuales por aquel entonces ya habían cosechado un gran número de fieles seguidores. En 2020, el lanzamiento de la Meteor 350, con su nueva plataforma de la serie J, supuso un éxito global.
La Meteor 350 impuso un nuevo ritmo a través de sus nuevos estándares de elegancia, calidad y, más importante todavía, facilidad y comodidad de conducción.
El motor de dos cilindros en paralelo es suave y progresivo
Baja y con asiento muy ancho
La naturaleza de la Super Meteor 650 queda reflejada en su silueta cruiser de pura raza, caracterizada por una posición baja del conductor en un asiento ancho que le permitirá adoptar una posición erguida y por tanto realmente cómoda. Si la posición sobre la motocicleta es una de las características clave de cualquier motocicleta cruiser, la Super Meteor da todavía un paso más integrando unos mandos de freno y cambio totalmente adelantados y un manillar ancho y elevado. Estos elementos de diseño fundamentales de una cruiser están pensados para que el conductor se sienta parte integral de su motocicleta.
El depósito de gran tamaño le aporta una mayor autonomía, mientras que sus ruedas anchas, sin cámara y con llantas de aleación traseras de 16″ y delanteras de 19″ ofrecen grandes dosis de fiabilidad y seguridad a velocidades de autopista. Su diseño dinámico y su impactante silueta se suman a la estética ya estilizada de la motocicleta, dando la sensación de que se desplaza hacia adelante a velocidad de crucero, incluso cuando está parada.
La Super Meteor está lista para largos recorridos por carretera
Cuadro de instrumentos digital
La visión y los mandos de control del conductor han sido objeto de especial atención a fin de garantizar que el diseño y los acabados sean de primera calidad. Su panel de instrumentos combina la elegancia atemporal del velocímetro analógico con la funcionalidad de una pantalla de LCD para lectura de datos esenciales que incluye cuentarrevoluciones, velocímetro, medidor de nivel de combustible, reloj y cuentakilómetros total y parcial. Las manetas ajustables del embrague y el freno ofrecen un funcionamiento suave con un toque de delicadeza retro, mientras que las empuñaduras de perfil abovedado y diseño ergonómico integran el logotipo de Royal Enfield. Los nuevos interruptores giratorios chapados en aluminio ponen los elementos del diseño más elegante en manos del conductor.
La motocicleta también integra el navegador TBT (Turn-By-Turn) de Royal Enfield, conocido con el nombre de Royal Enfield Tripper. Esta herramienta de gran ayuda, que se montó por primera vez en una motocicleta fabricada en la India cuando se integró en la Meteor 350, se desarrolló en colaboración con Google y se vincula al smartphone del conductor vía Bluetooth.
Las Super Meteor cuentan con un cuadro de instrumentos digital
La Royal Enfield también contiene un puerto USB discretamente ubicado debajo del panel lateral izquierdo. Otra de las características que más llama la atención en esta motocicleta cruiser son sus faros LED (los primeros en una Royal Enfield), los cuales han sido cuidadosamente diseñados para proporcionar un encanto vintage y, al mismo tiempo, las ventajas que ofrece la tecnología LED.
Por último, no solo el acabado de la pintura de la Super Meteor es extraordinario, sino que los distintivos cromados del depósito están inspirados en los diseños históricos de Royal Enfield, pero ahora acentuados con dos colores de relleno tintado que crean un precioso acabado en forma de joya.
Las Super Meteor las tendrás en cinco variedades cromáticas diferentes
La Super Meteor 650 está disponible en cinco colores: Astral Black, Astral Blue, Astral Green, Interstellar Grey e Interstellar Green. La Super Meteor 650 Tourer, que viene de serie con un parabrisas Touring, un asiento touring Deluxe y un respaldo para el pasajero, está disponible en dos distintivos acabados de dos tonos: Celestial Red y Celestial Blue.
¿Cuál es el mejor seguro para una Royal Enfield?
A pesar del carácter más económico de los productos Royal Enfield, en ningún caso debes descuidar las coberturas de tu póliza de seguros. El seguro a terceros, el obligatorio, sólo ofrece coberturas a terceras personas o a tu acompañante, pero no a tí como conductor de la moto, por lo que la primera recomendación es que mires que las coberturas te incluyan también a ti, además de los gastos médicos que pudieras necesitar y la defensa legal, algo imprescindible en los incidentes con motos. También mira que te cubra el posible robo de tu moto, al menos durante los primeros años.
Tanto si vas a viajar asiduamente como si no, el seguro de asistencia para tu moto es algo imprescindible. KmCero te ofrece varias soluciones para coberturas de asistencia para motos y te cubre, tanto si vas en tu moto como si viajas en cualquier otra.
En este enlace puedes ver todas las opciones para el seguro de una Royal Enfield.
Datos técnicos de la Royal Enfield Super Meteor 650
- Motor: Bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos
- Distribución: SOHC
- Refrigeración: aire/aceite
- Cilindrada: 648 cc
- Diámetro x carrera: 78 mm x 67.8 mm
- Relación de compresión 9.5 : 1
- Potencia máxima 34.6 kW (47CV) a 7.250 rpm
- Par máximo 52.3 Nm a 5.650 rpm
- Embrague: Multidisco bañado en aceite
- Caja de cambios: 6 velocidades
- Alimentación Inyección electrónica de combustible
- Filtro de aire: Papel
- Sistema de arranque: Eléctrico
- Emisión de CO2: 99 g/km
- Emisión de ruido 76.3 dB(A)
- Chasis: Tubular de acero de espina dorsal
- Suspensión delantera: Horquilla invertida de 43 mm, 120 mm de recorrido
- Suspensión trasera: Doble amortiguador, 101 mm de recorrido, ajustable en precarga
- Batería 12 voltios, 12 Ah
- Neumático delantero: 110/90 – 19 M/C 57H (Tipo sin cámara)
- Neumático trasero: 150/80 B16 M/C 71H (Tipo sin cámara)
- Freno delantero: Disco
- Freno trasero: Disco
- ABS Doble canal
- Faro delantero: FPL 1.55 W LED
- Faro trasero: 2.5 W, LED
- Puerto de carga: Conector USB 2.0 Tipo A – 5V 2A
- Distancia entre ejes: 1.500 mm
- Altura libre al suelo: 135 mm
- Largo: 2.260 mm
- Ancho: 890 mm (sin retrovisores)
- Alto: 1.155 mm
- Altura del asiento: 740 mm
- Peso en orden de marcha: 241 kg
- Capacidad depósito combustible: 15.7 litros
