Honda ha confirmado los precios de sus CB y CBR 2024. Como recordarás la firma del «ala dorada» ha introducido una importante novedad en sus motos naked y deportivas con motor de cuatro cilindros en línea, como es la llegada de embrague asistido E-Clutch, un elemento que te permitirá cambiar de marcha sin tener que pulsar la maneta de embrague, como si se tratase de un Quick Shifter, pero mucho más avanzado y preciso.
Tanto las noda CBR 1000 RR-R Fireblade, la CBR 600 RR que vuelve a comercializarse en Europa y las CB 650 R y CBR 650, estas dos últimas con eClutch, ya se encuentran en los concesionarios Honda.
En este enlace te hablamos de los precios 2024 del resto de la gama de modelos de motos Honda.
CBR1000RR-R Fireblade y CBR1000RR-R Fireblade SP
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 2024: Precio a partir de 25.000 euros
Para 2024 tanto la CBR1000RR-R Fireblade como su versión SP vuelven a avanzar una vez más en su desarrollo, con una serie de actualizaciones de motor y caja de cambios que les proporciona un aumento sustancial de sus prestaciones a medio régimen y una respuesta del acelerador mejorada.
Aprovechando una enorme cantidad de desarrollo y conocimientos técnicos de HRC, la entrega de 113 Nm de par y 160kW (217 CV) de potencia de la CBR1000RR-R Fireblade se ha modificado sustancialmente para generar aún más aceleración a la salida de las curvas junto con su prodigiosa potencia máxima. Esto se ve reforzado por nuevas relaciones de cambio y transmisión primaria más cortas, carenado central rediseñado con nuevos alerones y bastidor revisado más ligero y flexible.
La incorporación de acelerador electrónico de 2 motores aumenta el control a aperturas parciales y permite aumentar el freno motor. Cárteres, cigüeñal y bielas más ligeras, junto con la distribución de válvulas revisada y el aumento de la relación de compresión, aseguran que la CBR1000RR-R Fireblade saca más rendimiento de cada ciclo de combustión, mientras que cambios en el silenciador Akrapovič de serie reducen el sonido 5dB.
La versión SP de la CBR1000RR-R Fireblade es la primera moto del mundo en usar la nueva horquilla invertida, de tercera generación, Öhlins Smart Electronic 43mm S-EC3.0 (SV) NPX. También incorpora una guía digital de precarga del muelle, a través del cuadro de instrumentos, que ha sido desarrollada para permitir al piloto un modo claro y fácil de ajustar su Fireblade a la perfección. Las nuevas pinzas de freno Brembo Stylema R de cuatro pistones y anclaje radial ofrecen un rendimiento elevado y consistente de la frenada.
- Precio de la Honda CBR 1000 RR-R Fireblade: 25.000 euros.
- Precio de la Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP Tricolor: 29.800 euros.
- Precio de la Honda CBR 1000 RR-R Fireblade Carbon Edition: 37.000 euros.
Honda CBR 600 RR
Honda CBR 600 RR 2024. Precio: 13.200 euros.
Tras siete años de ausencia de la gama europea de Honda, la muy apreciada (y súper deportiva) la Honda CBR 600 RR regresa en 2024 para revigorizar la categoría Super Sports de peso medio. Cargada con electrónica y aerodinámica de vanguardia, inspiradas en MotoGP, la nueva CBR600RR es una joya de cuatro cilindros y altas revoluciones propulsada por un motor profundamente revisado desde su anterior versión para desarrollar una potencia de 89kW (121 CV) a 14.250 rpm y 63 Nm de par a 11.500rpm.
Su ágil y ligera parte ciclo, fácil de pilotar, permite cambios de dirección instantáneos y le aporta gran estabilidad gracias a su bastidor doble viga de aluminio con basculante también de aluminio, a su horquilla delantera invertida Showa Big Piston de 41mm, su amortiguador trasero Unit Pro-Link Showa y su carenado con alerones derivados de MotoGP.
El nuevo y completo paquete electrónico de la CBR600RR se beneficia de la utilización de una Unidad de Medición Inercial (IMU) de seis ejes, como la equipada por la CBR1000RR-R Fireblade, e incluye control por acelerador electrónico Throttle By Wire, 5 modos de conducción, ABS en Curva, control de tracción Honda Selectable Torque Control (HSTC) de 9 niveles, Control de Wheelie, Control de Elevación Trasera y Señal de Parada de Emergencia. También equipa de serie Amortiguador de Dirección Electrónico Honda, un embrague asistido/antirebote y quickshifter (cambio rápido).
- Predio de la Honda CBR 600 RR: 13.200 euros.
Honda CBR 650 R y CB 650 R equipadas con E-Clutch
Honda CBR 650 con E-Clutch. Precio: 10.400 euros.
Las Honda CB 650 R y CBR 650 R son las primeras motocicletas Honda disponibles con la innovadora tecnología de embrague Honda E-Clutch, el primer embrague del mundo totalmente automático para motocicletas con cambio de marchas convencional, diseñado para que el motociclismo sea aún más divertido y emocionante.
El Honda E-Clutch elimina la necesidad de usar la maneta de embrague para cambiar o reducir marchas. El conductor simplemente tiene que accionar el pedal del selector para unos cambios de marcha ultra rápidos, precisos y suaves a cualquier régimen de revoluciones del motor a favor de una conducción más deportiva, eficiente y divertida. Durante el cambio de marcha, se utiliza una combinación coordinada de activación de “medio embrague”, corte de inyección y control de encendido para eliminar los tirones del cambio y conseguir una marcha ultra suave.
Honda CB 650 R con E-Clutch. Precio: 9.400 euros.
Tampoco es necesario utilizar la maneta de embrague al salir desde parado o al llegar a un stop. Activándose cuando se da el contacto, el sistema Honda E-Clutch gestiona ambas situaciones suavemente y, si el conductor lo desea, se puede utilizar la maneta de embrague de forma convencional. Si el conductor quiere desconectar el sistema durante un trayecto concreto, también puede hacerlo desde el panel de instrumentos.
- Precio de la Honda CB 650 R E-Clutch: 9.400 euros.
- Precio de la Honda CBR 650 R E-Clutch: 10.400 euros.
