MV Agusta ha puesto en marcha el Lucky Explorer Project, un proyecto para dos nuevas motos de trail que rendirán homenaje a las Cagiva Elefant que surcaron el Rally Dakar allá por los años 80 y 90. La primera de las motos está orientada hacia el mercado del A2, con un motor de 550 cc. que se desarrollará en China, con la colaboración del mismo fabricante que da vida a las Benelli TRK y a las Keeway, Qianjiang.
La segunda de las motos, la 950, se fundamentará en el motor de tres cilindros que da vida a algunas de las motos naked y deportivas del fabricante italiano, subiendo de los 800 cc. iniciales hasta los 930 que cubicará el motor de este proyecto de moto.
Pero ¿qué es el MV Agusta Lucky Explorer Project?
El MV Agusta Lucky Explorer Project se basa en una página web, www.luckyexplorerproject.com y en el canal de Instagram @luckyexplorer.official, a través del cual puedes convertirte en un embajador de estas dos motos e iniciar la reserva de una de las motos. También encontrarás algo de información de la historia de las Cagiva Elefant.
MV Agusta rescata el mito de las Cagiva Elefant para su proyecto de moto trail
MV Agusta Lucky Explorer 5.5
La MV Agusta Lucky Explorer 5.5 será el modelo más destinado a un público más joven. Será un modelo realmente avanzado y, dado que parte de los mismos mimbres que las Benelli, nos hace sospechar que compartirá gran parte de las especificaciones de las Benelli TRK 502X. El motor será de dos cilindros en línea, refrigerado por agua y una avanzada electrónica.
MV Agusta Lucky Explorer Project 5.5
La firma italiana ha dicho que el motor estará especialmente pensado para ofrecer una entrega de potencia lineal y dosificable.
Estéticamente es muy parecida al modelo más grande, con la doble óptica redonda que hizo famosa a las Elefant, pero con elementos de LED como la tendencia actual obliga. Las dos motos tendrá un marcado caracter off road y de aventura.
MV Agusta Lucky Explorer Project 9.5
MV Agusta Lucky Explorer Project 9.5
El modelo más grande será el destinado a todos aquellos que quieran emprender grandes viajes de aventura. Esta moto devolverá a la vida todo el espíritu de aventura de las Cagiva Elefant, con un motor que será rival del tricilíndrico de las Triumph Tiger 900, con 123 cv de potencia a 10.000 vueltas y una cifra de par de 102 Nm a 7.000 vueltas. El sistema de embrague tendrá dos versiones, manual y automático al estilo de las Honda Africa Twin con DCT.
La MV Agusta Lucky Explorer Project 9.5 será una moto de aventura con cualidades ruteras por carretera
El chasis de la 9.5 es un doble viga de acero, con estructura tubular en el subchasis posterior con un delicado equilibrio para ser confortable en carretera y ofrecer la máxima manejabilidad en tramos off road. Llevará áreas especialmente reforzadas y combinadas con elementos más flexibles.
A través de la página web de este proyecto, MV Agusta promete ir ofreciendo una información más detallada. Seguiremos informando.
