La Ducati Multistrada V4 es una de las grandes reinas de las motos trail de carretera 100 por cien orientada al turismo, con una filosofía muy propia y muy Ducati que rivaliza especialmente con la BMW R 1250 GS, KTM 1290 Super Adventure o la recientemente presentada Triumph Tiger 1200.
La cuarta generación de la Multistrada ha conquistado a muchos nuevos Ducatistas. LaMultistrada V4 es efectiva en todo tipo de carreteras, gracias a las cualidades dinámicas y la suavidad en la entrega del motor V4 Granturismo, que garantiza una conducción deportiva y emocionante en combinaciones de carreteras y una conducción fácil off-road.
Ducati ha introducido algunas novedades en la electrónica y equipamiento de su Multistrada más grande
Radar delantero y trasero: control de crucero dinámico
La moto cuenta con tecnología punta: es la primera moto del mundo equipada con radar delantero y trasero, con sistemas Adaptive Cruise Control (ACC) y Blind Spot Detection (BSD) que representan una valiosa ayuda al confort de conducción y seguridad, especialmente en viajes de largo recorrido. Además, la Multistrada V4 cuenta con intervalos de mantenimiento de referencia con controles del juego de válvulas cada 60.000 km y como todos los modelos Ducati y Ducati Scrambler, disfrutan de la garantía exclusiva «4Ever Ducati», válida por 4 años con kilometraje ilimitado.
La primera novedad de la familia Multistrada V4 en 2022 se refiere a la gama de colores de la versión S, que se amplía con la incorporación de la nueva decoración Iceberg White . Se trata de un color blanco brillante que realza las líneas refinadas de la moto. La Multistrada V4 S Iceberg White estará disponible en los puntos de venta Ducati a partir de marzo y se une a las opciones de color Rojo Ducati y Aviator Grey. La moto se puede pedir en cuatro configuraciones diferentes (Essential, Radar, Travel & Radar, Full), que se pueden ver en la sección dedicada de la página web de Ducati.
La Ducati Multistrada V4 2022 estrena esta decoración
En cuanto al paquete electrónico, la principal actualización radica en una nueva función semiautomática de la suspensión electrónica de la Multistrada V4 S, denominada Precarga Mínima. Esta característica te permite reducir la altura de la motocicleta y hace que sea más fácil y seguro apoyar los pies en el suelo durante el uso en ciudad o al maniobrar a baja velocidad, especialmente con un pasajero a bordo.
Mejoras en Ducati Connect, que podrán usar los actuales propietarios
Otra importante actualización de software se refiere a la interacción entre el piloto y la moto, que ahora es más funcional gracias a las mejoras implementadas en las zonas de información (Ducati Connect) y HMI (interfaz hombre-máquina).
El nuevo paquete de actualizaciones está disponible tanto de serie en las motocicletas nuevas como de forma gratuita para quienes ya poseen una Multistrada V4 S, confirmando la continua atención especial que el fabricante boloñés reserva a sus entusiastas. Los usuarios de la Multistrada que puede aprovecharse de estas nuevas características serán contactados gradualmente a través de la aplicación MyDucati y por correo electrónico y luego podrán acudir a su Servicio Ducati de confianza para recibir las actualizaciones.
Las mejoras realizadas por Ducati en el proyecto Multistrada V4 para 2022 también conciernen a la línea de accesorios Ducati Performance , que se enriquece con dos artículos importantes: el kit de suspensiones rebajada y un juego de maletas de aluminio.
La Multistrada defiende su exclusividad frente a BMW, KTM o Triumph
Kit de suspensiones rebajadas
El kit de suspensiones rebajadas, disponible como accesorio para la Multistrada V4 S, consiste en unos muelles de horquillas, muelles de amortiguador y caballete lateral, diseñados para reducir la altura del asiento al suelo en 20 mm. Al equiparla con el kit de suspensiones rebajadas, la Multistrada V4 ofrece una gran confianza a baja velocidad, mientras que mantiene las características dinámicas típicas de este modelo. Con la introducción del kit de suspensiones rebajadas, el rango de alturas del asiento de la Multistrada V4 es incluso mayor. Con el accesorio de asiento bajo (-30 mm) y asiento elevado (+15 mm) se le da al piloto la posibilidad de elegir en un rango entre 790 y 875 mm para encontrar la configuración que mejor se adapte a sus características físicas y estilo de conducción.
La Ducati Multistrada V4 estrena este año kit de maletas y top case de aluminio
Nuevas maletas y top case de aluminio
La última incorporación a la familia Multistrada está diseñada para motoristas que tienen una gran aptitud para viajar. De hecho, a partir de abril de 2022, se incluirán en el catálogo las maletas laterales y top case de aluminio, diseñados por el Centro Stile Ducati y realizadas en colaboración con Givi. La considerable capacidad total (76 litros de las maletas y 41 para el top case)permite a los usuarios llevar consigo todo lo necesario para el viaje. Las maletas están diseñadas para llenarse desde arriba, con el fin de maximizar la capacidad y facilitar la carga y descarga.
Para aumentar aún más la practicidad, las bolsas interiores también están disponibles como accesorio, fabricadas en un resistente tejido impermeable con costuras termoselladas y personalizadas con el logotipo Ducati Performance. Estas cómodas bolsas están creadas para aprovechar al máximo el espacio disponible y mantener todo en orden dentro de las maletas. Las prácticas asas también permiten llevarlas como equipaje de mano, lo que las convierte en un producto versátil, capaz de optimizar el confort y la funcionalidad en cada viaje.
¿Cuál es el mejor seguro para una Ducati Multistrada?
Aquí no hay la menor duda que debes contratar un seguro a todo riesgo que ponga a buen recaudo una moto con un valor de más 20.000 euros en su versión más básica con un importante nivel de accesorios. El seguro de tu Ducati Multistrada también debe contemplar coberturas de asistencia en carretera como las que te ofrece KmCero, porque seguro que la usarás para emplearte a fondo en viajes de largo recorrido que seguro incluirá alguna salida por Europa.
Ficha técnica de la Ducati Multistrada V4S 2022
- Motor: Ducati V4 Granturismo. Cuatro tiempos, cuatro cilindros en V a 90 grados.
- Refrigeración: Líquido.
- Distribución: DOHC, cuatro válvulas por cilindro.
- Cilindrada: 1.158 cc.
- Diámetro por carrera: 83 X 53,5.
- Relación de compresión: 14,0 : 1.
- Potencia máxima declarada: 170 cv a 10.500 vueltas.
- Par máximo declarado: 125 Nm a 8.750 vueltas.
- Alimentación: Inyección electrónica, acelerador electrónico.
- Silenciador: En acero con doble catalizador y cuatro sondas lambda.
- Caja de cambios: Seis velocidades.
- Transmisión secundaria: Cadena de retenes.
- Embrague: Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico, antirrebote y asistido.
- Chasis: Monobloque de aluminio.
- Suspensión delantera: Horquilla invertida completamente ajustable con barras de 50 mm. de diámetro. Electrónica en las versiones S y S Sport.
- Recorrido de la suspensión delantera: 170 mm.
- Suspensión trasera: Monoamortiguador completamente ajustable. Electrónico en las versiones S y S Sport.
- Recorrido de la suspensión trasera: 180 mm.
- Llanta delantera: Aleación, 3 x 19 pulgadas.
- Neumático delantero: Pirelli Scorpion Trail II 120/70-19.
- Llanta trasera: Aleación, 4,5 x 17 pulgadas.
- Neumático trasero: Pirelli Scorpion Trail II 170/60-17.
- Freno delantero: Doble disco de 320 mm. de diámetro. Pinza Brembo Monobloque radial de cuatro pistones. Bomba radial. (Brembo M50 Stylema pen las versiones S y S Sport).
- Freno trasero: Disco de 265 mm. de diámetro. Pinza Brembo de dos pistones.
- Asistencia a la Frenada: ABS con asistencia en curva.
- Instrumentación: Pantalla TFT en color de 5 pulgadas (6 pulgadas en las versiones S y S Sport).
- Peso en seco: 215 kg.
- Altura del asiento al suelo: Ajustable 840 y 890 mm.
- Distancia entre ejes: 1.567 mm.
- Lanzamiento. 24,5º.
- Avance: 102,5 mm.
- Capacidad del depósito del combustible: 22 litros.
