La nueva Zero FXE es una moto eléctrica que mezcla un poco de moto urbana, moto deportiva naked y también una divertida moto para salir a rodar los fines de semana. Las motos eléctricas no tienen por qué ser réplicas de las motos convencionales, tienen que buscar sus propias señas de identidad.
Zero es quizás la marca de motos eléctricas con más experiencia del mercado y ha buscado solucionar las necesidades de todos aquellos que busquen una primera moto eléctrica, bien limitada para poder pilotarse con el A1 o el carnet B de coche y tres años de experiencia, o bien para los que tengan el A2 y puedan circular legalmente con algo más de potencia. La autonomía máxima en autopista forzando al máximo las baterías de la Zero FXE es de 64 kilómetros y en un uso urbano sobrepasarás los 160 kilómetros.
La Zero SR/F es la moto eléctrica más evolucionada del fabricante norteamericano.
De la Zero FXE tienes dos versiones, para los carnets A1 o B, o para el A2
El precio de la Zero FXE es de 13.880 euros
El diseño de la nueva Zero FXE viene firmado por Bill Webb de Huge Desing, co-fundador de este afamado estudio de diseño californiano. La relación entre Webb y Zero Motorcycles arranca en 2018 cuando el diseñador realizó una personalización de la FXS que sirviese como inspiración para una futura moto eléctrica. Lejos de dar vida a un prototipo con pocos visos de llegar a la calle, Bill adoptó un enfoque diferente y se propuso crear una moto que sobrepasara los límites pero que fuera fácil de entender y que pudiera hacerse realidad.
En 2023 la Unión Europea ha puesto una fecha límite para la fabricación de motores de gasolina o diesel y muchas marcas están acelerando su evolución hacia las motos eléctricas. Recientemente BMW presentó su nuevo scooter eléctrico, también muy revolucionario.
El cuadro de instrumentos es una pantalla TFT y la iluminación completamente de LED
La Zero FXE es el resultado del largo trabajo de este premiado diseñador, que ya rompió con todo lo establecido con aquel «concept» extremo de la FXS. «El diseño de la FXE resulta futurista, sin fisuras y ligero. Bruce Lee fue nuestra inspiración filosófica: Musculatura estilizada con agilidad y velocidad», apunta Webb y añade que «es un diseño que toma alguna influencia de las motos convencionales y la mezcla con la ausencia de fisuras y la sencillez de líneas de las motos las eléctricas».
El precio de la Zero FXE es de 13.880 euros
«Ser líder en el sector de las motocicletas eléctricas ya no era suficiente», apunta Umberto Uccelli, Vicepresidente y Director General de Zero Motorcycles EMEA, «así que nos propusimos revolucionarla por completo. Aprovechando la experiencia de Huge Design en San Francisco y empezamos a desarrollar el concepto FXE hace unos años. Queríamos crear un modelo que fuera visionario en el ya vanguardista mundo de las motos eléctricas. Tras docenas de prototipos, revisiones y horas de investigación, hemos sido capaces de crear una moto con una estética increíble y, al mismo tiempo, capaz de devolver la experiencia de conducción a su estado más natural, puro y emocionante”.
La Zero FXE destila una imagen vanguardista pensada para convertirse en la referencia del mundo de las dos ruedas. Ahora incorpora la iluminación full LED y un nuevo cuadro de instrumentos de TFT a todo color. Dinámicamente llega impulsada por el motor Z-Force 75-5 de 34 kW (45,5 CV) de potencia y un par motor de 106 Nm que le permite alcanzar los 137 km/h de velocidad punta. Con las baterías Z-Force de 7,2 kWh y la gestión del sistema operativo Cypher II brinda 161 kilómetros de autonomía en ciudad.
La autonomía máxima en carretera de la Zero FXE es de 70 kilómetros
Con solo 135 kilos de peso, la nueva FXE es una fuente inagotable de sensaciones para disfrutar de la conducción 100 por cien eléctrica. Se trata de una moto ligera, sin embrague ni cambio de marchas y muy fácil de llevar para moverse entre el tráfico como pez en el agua y disfrutar en la carretera gracias también a una posición de conducción erguida y cómoda.
Baterías Z-Force de 7,2 kWh y la gestión del sistema operativo Cypher II
En la parte ciclo destacan unas suspensiones totalmente ajustables firmadas por el especialista Showa mientras que como neumáticos de serie calza Pirelli Diablo Rosso II. La frenada es J. Juan y el ABS Bosch, todo componentes de primera para equipar a la última creación de Zero Motorcycles cuya altura del asiento se sitúa a 836 milímetros del suelo.
La nueva Zero FXE, en versiones para carnet A2 y de 11 kW para carnet A1 y B +3, estará disponible en los concesionarios oficiales a partir de septiembre a un precio de 13.880 euros.
Detalle del faro delantero y la aleta elevada de la Zero FXE
Características técnicas de la Zero FXE
- Autonomía en ciclo urbano: 161 km.
- Autonomía en autopista: 64 km.
- Autonomía en ciclo mixto: 92 km.
- Par máximo: 106 Nm.
- Potencia máxima: 34kW @ 4300 rpm (45,5 CV) (Existe una versión limitada a 15 CV).
- Carnet de conducir: A2 (Existe una versión para el A1).
- Velocidad máxima: 137 km/h.
- Capacidad máxima de la batería: 7,2 kWh.
- Tiempo de recarga hasta el 95%: 9,2 h (con un cargador adicional hasta el 95% 3,6 h).
- Peso: 135 kg.
- Altura del asiento: 836 mm..
- Precio: 13.880 euros.
¿Cuál es el mejor seguro para una moto eléctrica?
Los seguros para motos eléctricas no difieren de los de las motos convencionales, y las pólizas se calculan por la edad del conductor habitual, experiencia o por su lugar de residencia. Las mejores pólizas para motos eléctricas son las que incluyen coberturas a todo riesgo, claro, las tienes con franquicia con las que cubrirás tú parte de los daños y obtendrás un precio más económico. Nosotros te recomendamos que valores al menos las coberturas de daños propios que cubran el conductor y robo, porque debes sopesar que el precio de este tipo de motos es elevado. Tienes seguros de asistencia específicos para motos de 125 como los que te garantiza KmCero.
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