BMW ya tiene listo su nuevo scooter eléctrico, el CE 04, toda una declaración de intenciones de cómo serán las motos urbanas del futuro más próximo. Lleva las mismas celdas de batería que el BMW iX y será la base de las futuras motos eléctricas del fabricante alemán. Este nuevo scooter eléctrico deja atrás al BMW C Evolution.
Con el nuevo BMW CE 04, la marca alemana continúa con su estrategia de movilidad eléctrica para las aglomeraciones urbanas. Tras el prototipo BMW Concept Link mostrado en 2017 y su sucesor ya casi definitivo BMW Definition CE 04 presentado en 2020, el BMW CE 04 abre un capítulo completamente nuevo en la movilidad urbana sobre dos ruedas. Con su propulsión eléctrica, diseño futurista y soluciones de conectividad innovadoras, el nuevo scooter fusiona funciones de transporte y comunicación para un nuevo tipo de movilidad en el entorno urbano.
El precio del BMW CE 04 será de 12.050 euros y se podrá acoger a los planes e incentivos para vehículos eléctricos como el MOVES.
El BMW CE 04 comparte tecnología de la gama de coches eléctricos del fabricante alemán
El BMW CE 04 cuenta con una potencia máxima de 31 kW (42 CV), tiene un motor completamente nuevo y muy potente. En el clásico “arranque en semáforo” es capaz de pasar de 0 a 50 km/h en solo 2,6 segundos. También disponible en versión de potencia reducida de 11 kW (15 CV)/23 kW (31 CV) para carné A1 o para el B de coche con más de tres años de experiencia. La velocidad máxima para ambas versiones es de 120 km/h, permitiendo unos desplazamientos rápidos no solo en la ciudad, sino también en carretera y en trayectos cortos en autopista.
El nuevo BMW CE 04 tiene una amplia capacidad de batería de 8,9 kWh, que le proporciona una autonomía de unos 130 kilómetros (versión de potencia reducida: 100 km). Esto permite una conducción sin emisiones tanto en ciudades, como en trayectos interurbanos o en cortos recorridos divertidos tras el trabajo y durante el fin de semana, con total tranquilidad.
El BMW CE 04 equipa un motor eléctrico de imanes permanentes montado en el bastidor entre la batería y la rueda trasera
Motor eléctrico refrigerado por agua
El nuevo BMW CE 04 cuenta con un motor eléctrico de imanes permanentes montado en el bastidor entre la batería y la rueda trasera, tal y como se utiliza de forma similar en coches de BMW como el 225xe Active Tourer. Para mejorar su rendimiento la refrigeración es por agua.
BMW ha realizado extensas pruebas de conducción para desarrollar un tipo específico de recuperación para cada uno de los modos de conducción, lo que otorga al piloto una comodidad de alto nivel. Esto significa que el rendimiento y las características de conducción óptimas están disponibles en todo momento en la carretera.
Puedes recargar el BMW CE 04 en una toma doméstica o en un cargador rápido
Toma de corriente doméstica o «Wall-Box»
La batería de iones de litio se recarga mediante el dispositivo de carga integrado, ya sea en una toma de corriente doméstica normal, mediante un wall-box o una estación de carga pública. Cuando la batería está completamente descargada, el tiempo de carga es de 4 horas y 20 minutos. Con el cargador rápido disponible como opcional, con una potencia de hasta 6,9 kW (2,3 kW es el nivel estándar), el tiempo de carga se reduce a solo 1 hora y 40 minutos cuando la batería está completamente descargada.
Si el nivel de la batería es sólo del 20% y se carga hasta el 80%, el tiempo de carga se reduce a sólo 45 minutos con el cargador rápido opcional. Dependiendo del mercado, el cable de carga estándar viene de serie con el nuevo BMW CE 04 y su capacidad de carga es de 2,3 kW.
Para recargar la batería en modo rápido (opcional) se necesita un cable trifásico para carga doméstica por medio de un wall-box o en una estación de carga pública. Al igual que con los automóviles BMW, las soluciones BMW Charging también están disponibles para el BMW CE 04, con una máxima flexibilidad basada en numerosos programas personalizados para recargar en casa, en carretera o en el trabajo.
Junto con los modos de conducción, cuenta con control de tracción y de estabilidad
Controles de tracción y de estabilidad
Mayor estabilidad de conducción gracias al control de tracción mediante el ASC (Automatic Stability Control) de serie. El DTC (Dynamic Traction Control) está disponible como opción de fábrica.
Este sistema de control de tracción es comparable al Control Automático de Estabilidad de las motos BMW con motor de combustión. El ASC limita el par motor en relación con la falta de agarre del neumático trasero. El Control de Tracción Dinámico (DTC), disponible como opción, proporciona una seguridad de conducción aún mayor. El DTC permite una aceleración aún más segura, especialmente con la moto inclinada.
De serie incluye tres modos de conducción “ECO”, “Rain” y “Road”, para un uso diario eficiente. Como opción de fábrica también está disponible el modo de conducción “Dynamic” para un mayor placer de conducción.
En el desarrollo del nuevo BMW CE 04, BMW Motorrad ha puesto especial énfasis en brindar la opción de que el conductor elija individualmente entre la máxima eficiencia y la máxima diversión al conducir. En consecuencia, el nuevo BMW CE 04 cuenta con los citados modos de conducción “ECO”, “Rain” y “Road” de serie. El modo de conducción «Dynamic» disponible como opción de fábrica, permite que el scooter acelere a un ritmo aún más rápido.
El cuadro de instrumentos es una de las pantallas TFT más grandes del sector de la moto
Chasis, suspensiones y frenos
Una estructura tubular de acero da forma al chasis principal. La rueda delantera está controlada por una horquilla telescópica con barras de 35 mm de diámetro. Para el control de la rueda trasera dispone de un basculante monobrazo que discurre por el lateral izquierdo.
De la suspensión trasera se encarga un amortiguador con anclajes directos y oculto en gran parte bajo una cubierta de material plástico. El nuevo BMW CE 04 está equipado con neumáticos de generosas dimensiones, con 120/70 R15 67H en el eje delantero y 160/60 R15 56H en el trasero.
Potente sistema de frenos con ABS de última generación. ABS Pro con capacidad con la moto inclinada, como opción de fábrica.
El ABS Pro con intervención en curva es una opción
En la parte delantera, un freno de doble disco garantiza una desaceleración segura, respaldado por un equipo con un solo disco en la parte trasera. Además, el ABS de BMW Motorrad garantiza un alto nivel de seguridad activa. El ABS Pro disponible como opción va aún más lejos: mediante un sensor de inclinación, el ABS Pro también controla la frenada en curva, ofreciendo así el mayor nivel de seguridad posible.
Instrumentación con pantalla a TFT en color de 10,25” con sistema de navegación integrado para una planificación conveniente de la ruta y una amplia conectividad de serie.
El nuevo BMW CE 04 viene equipado de serie con una pantalla TFT en color de 10,25 pulgadas con sistemas navegación y conectividad integrados. La excelente legibilidad, el menú de navegación muy claro y el concepto operativo altamente integrado, sitúan al nuevo BMW CE 04 en la cima del segmento scooter.
Por primera vez en su segmento, la nueva pantalla TFT de 10,25 pulgadas permite mostrar un mapa de navegación integrado en la instrumentación, por lo que no se necesita una pantalla adicional.
El BMW CE 04 marcará el desarrollo de futuras motos eléctricas
Luces LED y adaptativas como opción
Potente alumbrado LED en todas las unidades. Luces Adaptive Headlight Pro y otras funciones de alumbrado como opciones de fábrica.
El sistema de alumbrado del nuevo BMW CE 04 incluye tecnología LED de última generación. La luz de carretera y luz de cruce están incluidas en el mismo grupo óptico delantero. También el grupo óptico posterior y los intermitentes poseen tecnología LED. La luz adaptiva de alumbrado en curva Headlight Pro, disponible como opción de fábrica, ofrece aún más seguridad por la noche.
En esta situación el conductor se beneficia de una iluminación sobre la carretera mejorada al abordar las curvas para una conducción aún más segura por la noche. Las funciones especiales «Bienvenida» y «Adiós» también están disponibles como opción en la pantalla TFT.
Opciones de diseño
El nuevo BMW CE 04 ofrece en su diseño un nuevo estilo de cara a la movilidad urbana sobre dos ruedas, con visión de futuro. Posee un estilo innovador que despierta emociones y una original conducción tecnológica, al tiempo que se identifica al instante como un miembro de la familia BMW Motorrad. El moderno acabado de la superficie de la carrocería está pintado en un llamativo “Blanco Luminoso”, complementado con secciones en negro mate en las áreas frontal y lateral, montando un asiento “flotante”. Además, sus llantas de tipo lenticular marcan tendencia con un aspecto macizo, al igual que la pata de cabra muy integrada en el estilo del diseño.
El BMW CE 04 en acabado Avantgarde (opción de fábrica) es una declaración llamativa y colorida de la movilidad urbana contemporánea. En este estilo, el color ‘Gris Magellan’ metalizado se complementa con un asiento negro naranja, un deflector naranja y varios gráficos especiales.
Los seguros para motos eléctricas como el BMW CE 04 son similares a los de las motos convencionales
¿Son diferentes los seguros para motos eléctricas?
No, el seguro para una moto eléctrica es similar al de una moto convencional, cada compañía ofrece una opción diferente en función de nuestra antigüedad del carnet y experiencia, zona de residencia, valor de la moto y las opciones que contratemos. En el caso de un BMW CE 04 dado el elevado valor de compra, nosotros recomendamos un seguro a todo riesgo o que al menos la póliza tenga la opción de robo. Tampoco las motos eléctricas están exentas de avería o que nos quedemos sin energía, por lo que un seguro de asistencia para motos y scooter como el de KmCero es más que recomendable. En este enlace puedes encontrar todas las opciones de seguros para motos BMW.
Lo más destacado del BMW CE 04
- Potencia nominal de 15 kW (20 CV). Potencia máxima 31 kW (42 CV). Versiones de potencia reducida: 11 kW (15 CV) o 23 kW (31 CV).
- Gran capacidad de batería 8,9 kWh.
- Autonomía de aproximadamente 130 kilómetros (versión de potencia reducida: 100 km).
- Tiempos de carga cortos y tecnología de carga basada en el sistema utilizado en los automóviles de BMW.
- Mayor estabilidad de conducción gracias al sistema de control de tracción ASC (Automatic Stability Control). DTC (Dynamic Traction Control) como opción de fábrica.
- Tres modos de conducción ‘’ECO”, “Rain” y “Road” para un uso diario eficiente de serie. Modo de conducción “Dynamic” para un mayor placer de conducción como opción de fábrica.
- Suspensiones que aportan una elevada estabilidad y chasis tubular de acero de una pieza.
- Potente sistema de frenado con ABS. ABS Pro con capacidad en inclinación como opción de fábrica.
- Pantalla TFT en color de 10,25 pulgadas con sistema de navegación integrado y amplia conectividad de serie.
- Potentes unidades de alumbrado LED integral. “Adaptive Headlight Pro” y distintas funciones de luz como opciones de fábrica.
- Compartimentos portaobjetos laterales y frontal. El compartimento lateral para el casco se puede abrir mientras se está sentado.
- Compartimento de carga para teléfono móvil con ventilación activa y puerto de carga USB-C.
- Diseño y combinación de colores futuristas.
- Amplia lista de opciones y accesorios originales de BMW Motorrad, así como completo equipamiento para el conductor.
