Yamaha ha renovado en profundidad sus scooter GT, los Yamaha X Max 125 y 300. Los X Max, a diferencia del T Max, que es el rey de los scooter deportivos, son los scooter gran turismo de Yamaha, con una configuración convencional del motor con variador automático de velocidad y transmisión secundaria por correa; a diferencia del T Max que tiene caja de cambios y un sistema automático o manual, además de un sistema de transmisión secundaria tipo moto, independiente del sistema de cambios.
Los Yamaha X Max tienen dos cilindradas 125, que es la que se puede conducir con el carnet de coche o con el A1, y 300, que se puede conducir con el carnet A2. Estas dos cilindradas tienen dos versiones, una convencional y la Tech, que viene con algo más de equipamiento.
Aquí tienes información del Yamaha X Max 400.
Los X Max son unos de los scooter GT preferidos del mercado
Las dos cilindradas te servirán para desplazarte sin problemas por la ciudad y obviamente la de 300 cc. será la más adecuada para ir con más seguridad y solvencia si tus desplazamientos diarios incluyen recorridos por autovía, por ejemplo si vives fuera de la ciudad.
Yamaha X Max 300
La edición 2023 del Yamaha X Max 300 Tech tiene un aspecto aún más dinámico para dejar muy claro que es el scooter deportivo de tamaño medio. Aunque se ha procurado mantener ese carácter de la familia MAX tan característico y apreciado, los diseñadores de Yamaha han creado una carrocería totalmente nueva con una iluminación radicalmente diferente que entusiasma a todos los pilotos.
La carrocería hora tiene un aspecto más fluido
Los diseñadores de Yamaha se han centrado en crear un aspecto totalmente nuevo con una carrocería más fluida y compacta que acentúa el extraordinario carácter deportivo y la manejabilidad de la moto. Se han rediseñado prácticamente todas las piezas del estilizado y deportivo exterior de la XMAX 300 Tech MAX para crear una máquina aún más impresionante, que equilibra al máximo rendimiento, estilo, comodidad y funcionalidad.
Los cambios no solo estéticos, porque el X Max 300 Tech incorpora un nuevo sistema de conectividad con su smartphone y de navegación Garmin a través de la nueva instrumentación multimedia TFT en color de 4,2 pulgadas.
Este sistema permite recibir mensajes, correos electrónicos y notificaciones que pueden aparecer en la pantalla; también es posible reproducir música y activar otras funciones del smartphone, lo que convierte cada trayecto en una experiencia única y más atractiva. Es posible acceder a una amplia variedad de información y servicios adicionales, como el volumen, el tiempo, el idioma, la información sobre la máquina y la conducción, y mucho más.
El cuadro de instrumentos del X Max integra navegador Garmin
Garmin StreetCross
Tras instalar la aplicación Garmin StreetCross en su smartphone y conectarla a la CCU de la XMAX 300 Tech MAX, el usuario puede utilizar la navegación Garmin en la pantalla multimedia TFT de en color de 4,2 pulgadas. Este sofisticado sistema permite realizar búsquedas por el nombre de la ubicación y otros métodos a través del smartphone.
Encima de la nueva pantalla TFT de 4,2 pulgadas, hay un velocímetro LCD de 3,2 pulgadas que proporciona información en un formato sencillo de leer. Esta pantalla adicional está separada del panel multimedia para facilitar una lectura más clara. Al separar el velocímetro, el piloto puede cambiar de función en la pantalla TFT multitemática y seguir viendo la velocidad y otros datos importantes de la conducción, independientemente de la pantalla seleccionada en el nuevo panel TFT.
También se ha trabajado en mejoras en el confort de conducción, el tacto de frenado y el acabado general, además de mejoras en la suspensión delantera, ahora más rígida.
Dos cilindradas, la 300 para el A2, la 125 para el carnet B de coche o el A1
Nuevas formas en el carenado
El carenado delantero del X Max se ha rediseñado para darle un aspecto futurista y muy compacto. Los paneles superiores más afilados, con un borde delantero recto transmiten la sensación de solidez y el nuevo carenado se complementa con el nuevo estilo de las protecciones de la horquilla.
Ese nuevo aspecto tan audaz y deportivo se ha reforzado con la instalación de unos intermitentes situados más altos a ambos lados del parabrisas, lo que los hace más visibles al resto de usuarios cuando el X Max serpentea entre el tráfico. Y, vista desde la parte delantera, el nuevo carenado y las protecciones de la horquilla ofrecen una imagen de triángulo invertido que refuerza la sensación de agilidad.
Los intermitentes ahora están en un lugar más visible
Nuevas ópticas
El frontal del Yamaha X Max 300 experimentado un cambio radical: los faros y las luces diurnas están colocados formando una X muy característica que es exclusiva de este nuevo modelo. Este aspecto ultramoderno combina a la perfección con la nueva carrocería, lo que confiere a esta versión 2023 un exclusivo aspecto futurista y muy reconocible que la distingue de otros modelos.
El nuevo piloto trasero LED, con los intermitentes integrados en el mismo, incorpora unas luces de freno que forman una X cuando se encienden, creando un estilo atractivo y coordinado. Los nuevos intermitentes delanteros más elevados están diseñados para que otros usuarios de la carretera los vean más fácilmente cuando hay mucho tráfico.
Las ópticas de LED ahora asemejan a una X
Nuevo asiento con mejor acceso al suelo
El asiento del Yamaha X Max 300 se ha rediseñado para que la conducción sea más cómoda y sea más fácil apoyar los pies en el suelo. Se ha revisado la forma de la parte delantera del asiento, lo que hace que este scooter se disfrute aún más cuando el tráfico exige continuas paradas y arranques.
Los pilotos pueden utilizar el enorme espacio de carga bajo el asiento para llevar de todo, desde la compra hasta el equipo del gimnasio, y cuando está aparcado permite guardar dos cascos integrales.
El asiento del X Max permite que lleguemos mejor con los dos pies al suelo
La nueva forma del asiento, más esbelta y corta, también contribuye al aspecto más estrecho y compacto del nuevo modelo.
Para mejorar aún más el lujoso aspecto del equipamiento del 300 Tech, el asiento está tapizado en un exclusivo material símil cuero con costuras con detalles dorados. Ese material también se ha utilizado en las fundas de las tapas de las guanteras, aportando sensación de calidad y un look coherente. Entre los detalles de acabado se incluyen unos paneles de reposapiés de aluminio, que le dan un toque de clase y junto al tapizado del asiento en símil cuero, aportan a la versión Tech un carácter exclusivo.
El nuevo modelo mantiene el parabrisas ajustable y, para mejorar su funcionamiento y que sea más cómodo, se han rediseñado los soportes que sirven para subirlo y bajarlo. Y, para reducir ligeramente el peso y mejorar la calidad, los vástagos de los retrovisores son de aluminio.
Las versiones Tech tienen un equipamiento más completo
Yamaha T Max 125 Estándar y Tech
Todas las novedades que hemos visto en las versiones 300, como el nuevo cuadro de instrumentos o las mejoras en el puesto de mando, suspensiones u otros aspectos dinámicos, también los encontraremos en la versión del Yamaha X Max 125.
El motor Blue Core de 125 cc incorporan la inteligente tecnología de motor Start & Stop, que ayuda a garantizar un excelente consumo de combustible y unas emisiones muy bajas.
Con el sistema start y stop los consumos aún son más bajos en ciudad
Características específicas del Yamaha X Max 300 (versión estándar)
- Nueva instrumentación LCD de 4,3 pulgadas con conectividad para smartphone..
- La unidad de control de comunicaciones (CCU) permite acceder a más información.
- Tapicería de asiento y fundas de tapas de guantera estándar.
- Reposapiés de plástico texturizado.
- Acabado estándar en las piezas de la carrocería.
La zaga de los X Max también ha recibido importantes cambios
Características específicas del Yamaha X Max 300 Tech
- Estilo completamente nuevo: Look MAX dinámico y de alta calidad
- Pantalla multimedia TFT en color de 4,2 pulgadas
- Conectividad con el smartphone
- Sistema de navegación Garmin*
- Velocímetro LCD de 3,2 pulgadas
- Nuevo faro LED y piloto trasero LED en característica forma de X
- Asiento rediseñado ergonómicamente y excelente acceso de los pies al suelo
- Tapicería del asiento y tapas de las guanteras en material símil cuero.
- Nuevo estilo de los reposapiés en aluminio
- Esquema de color exclusivo Tech MAX
- Acabado brillante especial semimetálico en las piezas de plástico de la carrocería
- Intermitentes delanteros de montaje alto
- Características que se han mantenido:
- Motor Blue Core EURO5 de 300 cc potente y económico
- Horquilla delantera tipo motocicleta
- Sistema de control de tracción
- Encendido sin llave mediante Smart Key
- Almacenamiento bajo el asiento para dos cascos integrales**
- Intermitentes y luces diurnas LED
- Parabrisas regulable en dos posiciones
- Manillar ajustable
- Toma de 12 V
- Rueda delantera de 15 pulgadas, rueda trasera de 14 pulgadas
- Frenos de disco delantero y trasero
- Colores Tech MAX especiales
- Para conseguir un look de primera calidad, algunas piezas de plástico de la carrocería de la XMAX 300 Tech MAX llevan un acabado brillante especial semimetálico que realza el estilo general y complementa los colores exclusivos.
El radiador, en la parte lateral del motor
Precio y disponibilidad del Yamaha X Max 300 2023
La XMAX 300 Tech MAX estará disponible en los concesionarios Yamaha a partir de mayo de 2023, mientras que la XMAX 300 estará disponible a partir de marzo de 2023.
Características específicas del Yamaha X Max 125 (Versión estándar)
- Nueva instrumentación LCD de 4,3 pulgadas con conectividad para smartphone
- La unidad de control de comunicaciones (CCU) permite acceder a más información
- Tapicería de asiento y fundas de tapas de guantera estándar
- Reposapiés de plástico texturizado
- Acabado estándar en las piezas de la carrocería
El hueco debajo de asiento tiene capacidad para dos cascos integrales
Características específicas del Yamaha X Max 125 Tech
- Estilo completamente nuevo: Look MAX dinámico y de alta calidad
- Pantalla multimedia TFT en color de 4,2 pulgadas
- Sistema de navegación Garmin*
- Velocímetro LCD de 3,2 pulgadas
- Nuevo faro LED y piloto trasero LED en característica forma de X
- Asiento rediseñado ergonómicamente y excelente acceso de los pies al suelo
- Almacenamiento bajo el asiento para dos cascos integrales**
- Tapicería del asiento y tapas de las guanteras en material símil cuero.
- Nuevo estilo de los reposapiés en aluminio
- Esquema de color exclusivo Tech MAX
- Acabado brillante especial semimetálico en las piezas de plástico de la carrocería
- Intermitentes delanteros de montaje alto
- Características que se han mantenido:
- Posibilidad de conducirla con el permiso B***
- Motor Blue Core EURO5 de 125 cc potente y económico
- Tecnología Start & Stop para el motor desactivable
- Excelente consumo de combustible
- Bajas emisiones de CO²
- Horquilla frontal tipo motocicleta
- Sistema de control de tracción
- Encendido sin llave mediante Smart Key
- Intermitentes y luces diurnas LED
- Parabrisas ajustable
- Manillar ajustable
- Toma de 12 V
- Rueda delantera de 15 pulgadas, rueda trasera de 14 pulgadas
- Frenos de disco delantero y trasero
Detalle del grupo optico posterior
Precio y disponibilidad del Yamaha X Max 125 2023
El Yamaha X Max 125 2023 estará disponible en los concesionarios Yamaha a partir de junio de 2023, mientras que la XMAX 125 estará disponible a partir de abril de 2023.
Colores
- Dark Petrol (Tech)
- Tech Black (Tech)
- Icon Blue (Estándar)
- Sonic Grey (Estándar)
El tamaño de los Yamaha X Max es perfecto tanto para recorridos urbanos como interurbanos
¿Cuáles son las claves para buscar el mejor seguro para un scooter urbano?
Los scooter urbano son unas de las mejores herramientas para optimizar tu tiempo y disfrutar del día a día, de todos tus desplazamientos. Son vehículos que se usan de una forma intensiva y por ello elegir un buen seguro es algo fundamental, porque nunca sabes cuándo vas a tener un contratiempo. Los seguros obligatorios sólo cubren a terceros, pero no sirven para las eventualidades que puedas sufrir tú que eres el conductor. Por ello es necesario que tengan garantías extendidas al conductor y que cubran, además, gastos médicos y defensa jurídica. Como tu scooter va a estar aparcado muchas horas en la calle, que también incluya robo es esencial; mejor, claro está, un todo riesgo, que si tiene franquicia te saldrá algo más económico.
Recuerda contratar un seguro de asistencia; el de KmCero tiene una cobertura básica para recorridos urbanos que quizás sea la que necesites. Echa un vistazo a los seguros de asistencia para motos y scooter de KmCero.
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