Ya conocíamos la versión del KYMCO X Town de 125 cc, y ahora llega con un motor más grande, de 300 cc., orientado para todos aquellos que tengan el carnet de moto A2 o A y como el arma de batalla diaria de los que tienen que hacer recorridos de media distancia todos los días.
El precio del KYMCO X Town CT 300 es de 4.699 euros y ya se encuentra en los concesionarios de la firma taiwanesa.
Como en la versión de 125 cc que se incorporó por primera vez al catálogo de KYMCO España el pasado mes de enero, el modelo destaca por el espacio extra que ofrece su plataforma y por su comodidad, agilidad urbana y utilidad. La combinación de su diseño GT y el suelo plano de gran superficie lleva el scooter KYMCO a otro nivel con un consumo muy eficiente.
La plataforma plana nos dará una capacidad de carga extra en nuestro scooter
Plataforma plana y medidas grandes
Es su característica que lo diferencia dentro de su categoría de scooters GT. Además, la plataforma cuenta con una superficie más amplia de lo habitual, por lo que su espacio extra ofrece a los usuarios una triple ventaja: facilidad para subirse al scooter; comodidad en la conducción; y utilidad por el mayor espacio de carga disponible.
La distancia del asiento al suelo es muy baja, de solo 790 mm. Ofrece una conducción relajada y cómoda, con un asiento ancho y blando. Cuenta con otros elementos que favorecen el confort como son las estriberas semiautomáticas abatibles para el pasajero, y el doble amortiguador hidráulico con precarga ajustable en 5 posiciones en la parte trasera.
Cuadro de instrumentos del KYMCO X Town CT 300
Llantas de 13 pulgadas, compromiso entre agilidad y firmeza
Su llanta delantera de 13” anticipa su agilidad para maniobrar por las vías urbanas. Buen radio de giro, estable y gran firmeza. Además, y como es obligado en los scooter de más de 125 cc., el KYMCO X Town CT 300 tiene frenada ABS.
X-Town CT 300 incluye un equipo de iluminación full LED de gran calidad. En el frontal, destacan dos ópticas, con cuatro faros delanteros que ofrecen una iluminación muy intensa, así como los intermitentes LED, perfectamente integrados en los paneles laterales. En la parte posterior, las luces de freno e intermitentes están igualmente integrados y ofrecen la máxima visibilidad.
El juego de luces es una de las señas de diseño de este nuevo KYMCO
Hueco para un casco integral bajo el asiento
Bajo el asiento, se encuentra un cofre con iluminación LED, de grandes dimensiones y gran profundidad, con capacidad para almacenar un casco integral y más. Destacan elementos de gran funcionalidad como son las dos ranuras de USB, en el frontal y en el cofre; la apertura automática de la tapa del tapón del combustible y la correa de sujeción en este; el gancho retráctil para cargar bolsas en el suelo plano…
Este scooter es un gran aliado si vives fuera de las grandes ciudades
¿Cuál es el mejor seguro para un scooter del A2?
Este scooter es un gran aliado si vives fuera de las grandes ciudades y te tienes que desplazar algunos kilómetros a tu centro de trabajo o estudio. Por ello te recomendamos que no descuides las condiciones de la póliza de seguro de este scooter destinado a los usuarios del carnet A2, que tengas en cuenta que con un seguro a terceros, el obligatorio, no es suficiente y que tienes que añadir coberturas de daños al conductor, defensa jurídica y gastos médicos. Mejor si tiene también cobertura de robo, puesto que estará muy expuesto las horas que permanezca aparcado en la calle. En tus desplazamientos mira también la asistencia en carretera y aquí la mejor es la de KmCero pensada por y para motoristas, y con un precio imbatible.
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Ficha técnica del KYMCO X Town CT 300
- Motor: Euro 5, monocilíndrico. 4 tiempos
- Refrigeración: liquida.
- Diámetro x carrera: 72,7 x 66,4 mm.
- Cilindrada: 276 cc.
- Potencia máxima: 22,8 cv. a 7.500 r.p.m. (16,8 kW)
- Par motor máximo: 24 cv a 6.500 rpm.
- Relación de compresión: 10,6 : 1
- Distribución: 2 válvulas
- Encendido electrónico gestionado por ECU
- Alimentación: Inyección electrónica
- Consumo: 2.7 litros a los 100 kilómetros
- Arranque: Eléctrico.
- Lubricación: Cárter húmedo y bomba.
- Embrague: Centrífugo automático.
- Transmisión primaria: Variador contínuo.
- Transmisión secundaria: Reductora en dos etapas.
- Escape: Catalizador de 3 vías.
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica con barras de 37 mm. de diámetro.
- Recorrido suspensión delantera: 110 mm.
- Suspensión trasera: Doble amortiguador hidráulico con precarga ajustable en 5 posiciones.
- Recorrido suspensión trasera: 100 mm.
- Freno delantero: Disco de 240 mm. de diámetro. ABS.
- Freno trasero: Disco de 240 mm. de diámetro. ABS.
- Neumático delantero: 120/70-13.
- Neumático trasero: 150/70-13.
- Longitud máxima: 2.200 mm.
- Anchura máxima: 810 mm.
- Altura máxima: 1.320 mm.
- Distancia entre ejes: 1.500 mm.
- Altura del asiento: 790 mm.
- Peso: 198 kg.
- Depósito de gasolina: 10,5 litros.
- Iluminación: Full LED, doble óptica delantera y luz de posición. Guía luminosa, un solo piloto trasero con «guía luminosa».
- Cuadro de instrumentos: Velocímetro, cuentakilómetros, cuentarrevoluciones, testigos de inyección, ABS, presión de aceite, mantenimiento periódico, luz de carretera y reserva de gasolina, temperatura de motor, voltímetro, nivel de gasolina, temperatura ambiente, reloj horario e indicador de nivel de batería.
- Colores: Azul satinado, negro brillo y grafito.
