KYMCO tiene ya listo su nuevo scooter GT económico. Se trata del KYMCO X Town 125 que se añadirá a la extensa oferta de scooter 125 del fabricante taiwanés, con modelos tan populares como los Agility City (de rueda alta), Miler, Filly o el más equipado Grand Dink. El X Town pretende ser una alternativa al Super Dink, pero con un precio más contenido a base de restar algunos elementos por otros más económicos; por ejemplo lleva frenada combinada CBS en lugar de ABS.
Una de las ventajas del KYMCO X Town es su plataforma plana que, además de ofrecer una superficie más amplia de lo habitual, nos proporcionará más facilidad para subirse al scooter; comodidad en la conducción; y utilidad por el mayor espacio de carga disponible.
Un scooter agil con llantas de 13 pulgadas
El KYMCO X Town es un scooter ligero y ágil. Su llanta delantera de 13” anticipa su agilidad para maniobrar por las vías urbanas; y su diseño compacto le hace ser una propuesta muy urbana. Buen radio de giro, estable y gran firmeza.
La distancia del asiento al suelo es muy baja, de solo 765 mm. Ofrece una conducción relajada y cómoda, con un asiento ancho y blando. Cuenta con otros elementos que favorecen el confort como son las estriberas semiautomáticas abatibles para el pasajero, y el doble amortiguador hidráulico con precarga ajustable en 5 posiciones en la parte trasera.
Iluminación LED
El KYMCO X Town 125 incluye un equipo de iluminación full LED de gran calidad. En el frontal, destacan dos ópticas, con cuatro faros delanteros que ofrecen una iluminación muy intensa, así como los intermitentes LED, perfectamente integrados en los paneles laterales. En la parte posterior, las luces de freno e intermitentes están igualmente integrados y ofrecen la máxima visibilidad.
Bajo el asiento, se encuentra un cofre con iluminación LED, de grandes dimensiones y gran profundidad, con capacidad para almacenar un casco integral y más. Destacan elementos de gran funcionalidad como son las dos ranuras de USB, en el frontal y en el cofre; la apertura automática de la tapa del tapón del combustible y la correa de sujeción en este; el gancho retráctil para cargar bolsas en el suelo plano…
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Ficha técnica del KYMCO X Town 125
- Motor: Monocilíndrico 4 tiempos.
- Refrigeración: Líquida.
- Diámetro x carrera (mm): 54 x 54,5.
- Cilindrada: 125 cc.
- Potencia máxima: 12,7 cv a 9.000 rpm. (9,5 kW).
- Par motor máximo: 11 Nm a 6.500 rpm.
- Relación de compresión: 11,7 : 1.
- Distribución: 4 válvulas.
- Encendido: Electrónico gestionado por ECU.
- Alimentación: Inyección electrónica.
- Consumo: 3 litros a los 100 Km.
- Arranque: Eléctrico.
- Lubricación: Cárter húmedo y bomba.
- Embrague: Centrifugo automático.
- Transmisión primaria: Variador continuo.
- Transmisión secundaria: Reductora en dos etapas.
- Escape: Catalizador de 3 vías.
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica de 37 mm. de diámetro.
- Recorrido suspensión delantera: 110 mm.
- Suspensión trasera: Doble amortiguador hidráulico con precarga ajustable en 5 posiciones.
- Recorrido suspensión trasera: 100 mm.
- Freno delantero: Disco de 260 mm. de diámetro.
- Freno trasero: Disco de 240 mm. de diámetro.
- Asistencia a la frenada: Combinada CBS.
- Neumático delantero: 120/70 -13.
- Neumático trasero: 150/70 -13.
- Presión del neumático delantero: 2,0 kg/cm2.
- Presión del neumático trasero: 2,5 kg/cm2.
- Longitud máxima: 2.200 mm.
- Anchura máxima: 810 mm.
- Altura máxima: 1.120 mm.
- Distancia entre ejes: 1.500 mm.
- Altura del asiento: 765 mm.
- Peso: 179 kg.
- Depósito de gasolina: 10,5 litros.
- Iluminación: Full LED – doble óptica delantera y luz de posición guía luminosa; un solo piloto trasero con guía luminosa.
- Cuadro de instrumentos: Velocímetro, cuentakilómetros, cuentarrevoluciones, testigos de inyección, mantenimiento periódico, luz de carretera y reserva de gasolina, temperatura de motor, voltímetro, nivel de gasolina, temperatura ambiente, reloj horario, indicador de nivel de batería.
- Colores: Azul satinado, negro brillo y grafito.