KTM tiene ya lista su gama de motos de enduro para la próxima temporada 2021 con motores de dos y de cuatro tiempos. Las de dos tiempos, como en anteriores años, tienen un sistema de inyección electrónica denominado TPI que asegura la máxima eficiencia del motor, bajas emisiones y el tacto de gas típico de estos motores de agujeros.
Los conocimientos y la experiencia de KTM en el Campeonato Mundial de Enduro WESS y en muchas otras disciplinas de competición en todo el mundo se trasladan a la evolución tecnológica de la gama KTM EXC. Como máxima expresión de la visión offroad de KTM, la gama KTM EXC 2021 luce una estética renovada. Las principales mejoras para el 2021 consisten en cambios en los componentes de la suspensión, así como en actualizaciones de motor y nuevos gráficos.
La KTM 300 EXC TPI es el modelo mas representativo de la familia de 2 tiempos, con una impresionante relación potencia-peso y un comportamiento supremo capaz de emocionar incluso al piloto más exigente. El 2021 marca el cuarto año del avanzado sistema de inyección de combustible de 2 tiempos controlado electrónicamente de KTM. Brindando una nueva vida al motor de 2 tiempos, la tecnología TPI ofrece unos mayores niveles de rendimiento, de sensaciones de pilotaje y de fiable entrega de potencia directamente al alcance de los dedos del piloto. Las ventajas son obvias: ya no hay necesidad de reajustar la carburación ni de preocuparse por el clima, la altitud o las condiciones. El engrase automático electrónico es otro aspecto relevante.
Al igual que en el resto de modelos de la gama KTM EXC 2021, la horquilla WP XPLOR de la KTM 300 EXC TPI viene equipada con un regulador adicional de precarga que permite cambiar fácilmente los ajustes según las condiciones del circuito o del camino. Además, se ha dotado a la ultraligera KTM 150 EXC TPI de un nuevo pistón, que aporta un mayor rendimiento en términos de consistencia de prestaciones.
Por otro lado, el nivel de los modelos KTM EXC-F 2021 no sólo asegura su presencia en lo más alto de los podios, sino que también los convierte en una seria opción para los usuarios de cualquier nivel de pilotaje. Con la KTM 350 EXC-F reafirmándose de forma definitiva como una moto que une la potencia de una 450 con la manejabilidad de una 250, la nueva KTM 450 EXC-F y la KTM 500 EXC-F se benefician de unas renovadas cajas de cambio.
La gama KTM EXC 2021 se ve reforzada con las versiones KTM EXC Six Days y la KTM 300 EXC TPI Erzbergrodeo, una serie de máquinas de edición limitada diseñadas para conquistar los caminos más duros y las carreras más exigentes. La nueva KTM 300 EXC TPI Erzbergrodeo rinde un especial tributo a la icónica prueba de enduro extremo Erzbergrodeo Red Bull Hare Scramble. Como verdadera máquina de edición limitada que es, la KTM 300 EXC TPI Erzbergrodeo está equipada con una larga lista de piezas especiales.
La actualizada gama KTM EXC SIX DAYS continúa la tradición de KTM de ampliar su línea de Enduro con una serie de máquinas verdaderamente listas para competir. Para 2021, los modelos KTM EXC Six Days demuestran el continuo apoyo de KTM a los históricos Seis Días Internacionales de Enduro. En cada uno de estos modelos, KTM ha desarrollado un conjunto ganador de carreras totalmente a punto para enfrentarse a las pruebas especiales más duras directamente de la caja.
Junto con la nueva gama KTM EXC 2021, los productos KTM PowerWear y KTM PowerParts han sido desarrollados para ofrecer los más elevados niveles de prestaciones, protección y agilidad tanto para el piloto como para su motocicleta.
¿Cuáles son las claves para el seguro de una moto de off road?
En este reportaje te contamos algunas de las claves para encontrar el mejor seguro para una moto de off road. Recuerda que las motos de enduro y las de trial pueden circular por caminos abiertos al tráfico, pero deben de tener toda la documentación en regla. Para las motos de campo existe una placa de matrícula de reducidas dimensiones que evita que nos podamos hacer daño con ella.