GasGas ha renovado por completo su gama de motos de enduro con motores de 2 y 4 tiempos. Además, para esta temporada estrenan dos cilindradas nuevas dentro de los motores de 4T con las EC 450F y las EC 500F, equiparando sus modelos a la gama de motos de KTM, marca austríaca que es propietaria de GasGas. Recientemente KTM también presentó sus nuevos modelos off road para la próxima temporada.
Las nuevas GasGas mejoran la experiencia de pilotaje en fuera de carretera, en los senderos y en cualquier tramo extremo. La nueva carrocería no sólo hace que estas motos sean muy atractivas a la vista, sino que una vez al mando, pronto notarás las áreas de contacto más grandes y suaves, que te permiten sujetar la moto con más fuerza mientras aceleras por terrenos difíciles.
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La gama de enduro de GasGas añade ahora motores de 450 y 500 cc 4T
Ahora con motores de 450 y 500 cc.
También hemos añadido dos nuevos modelos: una EC 450F y una EC 500F. Ambas motos de gran cilindrada son más adecuadas para terrenos abiertos y senderos rápidos, e incorporan los mismos componentes de alto nivel que el resto de la gama. Estamos hablando de frenos Braktec, suspensiones WP y cambios de marchas PANKL con relaciones específicas para enduro.
Las 2T de enduro tendrán motores de 250 y 300 cc.
Suspensión trasera
Sabiendo lo beneficioso que es un sistema de bieletas de suspensión trasera, encontrarás uno montado en cada moto de enduro GASGAS, para asegurarte de que absorben con facilidad las pequeñas irregularidades y los impactos más duros.
La generación anterior de motos de enduro GASGAS ya era muy ágil por los senderos estrechos entre los árboles y muy estable a altas velocidades. Sin embargo, gracias a los nuevos motores de toda la gama, más ligeros y potentes, ¡las características de comportamiento se amplifican aún más! Esto se ha conseguido reposicionando los motores dentro de los nuevos chasis para centralizar el peso y equilibrar las cosas un poco mejor. Parece un cambio pequeño, pero es algo que realmente notarás cuando salgas a los senderos.
Las GasGas de enduro están recomendadas para pilotos expertos y para los que busquen motos de excursión.
Novedades de la gama de motos Gas Gas Enduro 2024
- Chasis – Diseñado para ser estable a alta velocidad sin dejar de ser increíblemente ágil por senderos estrechos y revirados, el nuevo chasis amplía la experiencia de pilotaje para todos.
- Subchasis de aluminio – Fuerte, fiable y desempeña un papel vital en la ergonomía y el comportamiento de cada moto.
- Basculante de aluminio fundido a presión – ¡ligero, resistente y con la flexión justa!
- Carrocería – El refinado triángulo de pilotaje ofrece mayores zonas de contacto para que el piloto pueda agarrar mejor la moto y mejorar el control. Y por supuesto, ¡es todo rojo!
- Horquilla delantera WP XPLOR con cartucho abierto – Sometida a numerosos cambios técnicos para mejorar aún más el rendimiento y el comportamiento general, la horquilla WP XPLOR es un poco más larga, está montada con nuevos ajustes y sigue siendo fácilmente ajustable a mano.
- Amortiguador trasero WP XACT con sistema de bieletas – Más corto y ligero, pero con 300 mm de recorrido, el amortiguador WP XACT incorpora un nuevo pistón para mejorar el confort. Y para que la acción del amortiguador sea siempre consistente y progresiva, todas las motos GASGAS de enduro están equipadas con un sistema de bieletas.
- Pletinas de dirección forjadas – Con un nuevo eje de dirección que ofrece un poco más de flexibilidad para mejorar la comodidad.
- Frenos Braktec – Con discos de freno exclusivos de GASGAS y nuevas pinzas delante y detrás, nunca ha sido tan fácil mantener las cosas bajo control en el bosque.
- Manillar Neken – Fabricado en aluminio de alta resistencia y con una curvatura exclusiva de GASGAS, la durabilidad y el confort están garantizados, mientras que un protector de manillar más grande mejora la seguridad.
- Estriberas – Definitivamente, más grande es mejor cuando se trata de estriberas, lo que significa que las nuevas motos GASGAS ofrecen un mejor control en todas las condiciones.
- Inyección en el cuerpo de aceleración con depósito de aceite separado para los modelos 2 tiempos – La inyección en el cuerpo de aceleración pone al día nuestras motos offroad de enduro de 2 tiempos y garantiza que los motores funcionen limpios, nítidos y generen una gran potencia en toda la gama de revoluciones.
- Válvula de escape electrónica de 2 tiempos – Al controlar cómo se abren las lumbreras de escape, la nueva válvula de escape electrónica mejora la durabilidad a la vez que aumenta el par motor.
- Motores – Al centralizar la masa y ser más ligeros, por no mencionar que producen más par aprovechable, el rendimiento de cada motor es aún mejor para 2024.
- Posición unificada del motor – Todos los modelos de 4 tiempos tienen el motor montado en la misma posición para mejorar el comportamiento general de todas y cada una de las motos.
- Interruptor de cambio de mapa – ¡Llevala experiencia de pilotaje de cualquiera de nuestras 4 tiempos al siguiente nivel con un interruptor de cambio de mapa! Fácilmente disponible como Accesorio Técnico, con sólo pulsar el botón correspondiente, se puede activar el control de tracción, un cambio rápido Quickshifter y elegir entre dos mapas de motor para personalizar el rendimiento de cada moto de enduro de 4 tiempos.
- Gama completa: EC 250, EC 300, EC 250F, EC 350F, EC 450F, EC 500F
