Cyclone ya ha comenzado a comercializar sus motos en España tras la puesta en marcha de su red comercial. Esta nueva marca, que seguro que comenzará a sonar fuerte a partir de ahora, forma parte del gigante chino Zongshen y en España y Portugal la comercializará el Grupo Multimoto.
Multimoto garantiza una red de concesionarios, que ya cuenta con nada menos que 32 puntos de venta confirmados, y que prevé alcanzar los 50 para finales de este año 2024. La entrada de Cyclone en España es solo el primer paso de un ambicioso proyecto que se extenderá en 2025, cuando la marca traerá hasta seis nuevos modelos al mercado, consolidando su presencia y ampliando su oferta para diferentes nichos de motoristas.
Cyclone llega a España con tres nuevos modelos.
Zongshen es el mayor fabricante de motos de China
El lanzamiento de Cyclone en España marca un hito en la estrategia global del Grupo Zongshen que se ha convertido en el mayor fabricantes de motos de China tras la adquisición de Loncin. Fundado en 1982, Zongshen ha logrado posicionarse como una de las empresas más influyentes del sector con Cyclone como su marca «premium», creada para traer sus innovaciones tecnológicas a Europa. En esta noticia tienes más información sobre Cyclone.
En este camino, el Grupo Multimoto, con más de 30 años de experiencia en la distribución de motocicletas en la Península Ibérica, se convierte en el socio clave para esta nueva etapa. Juntos, Zongshen y Multimoto están posicionando a España como el primer mercado europeo para Cyclone, una apuesta que refuerza la relevancia de esta colaboración. Con las primeras unidades ya disponibles en los concesionarios españoles, Cyclone inicia su comercialización con la clara visión de ampliar su gama de productos en 2025 y consolidar su éxito en el mercado.
Cyclone ya ha dado el primer paso en su conquista del mercado español con tres modelos:
- La Cyclone RX1: Una moto trail de 125 cc perfecta para motoristas jóvenes que buscan versatilidad tanto en carretera como fuera de ella.
- La Cyclone RX4: Una moto trail de 401 cc para usuarios con carnet A2, ideal para quienes desean una moto todoterreno fiable para trayectos largos;
- La Battlo, una moto naked de 125 cc con una propuesta ágil y deportiva para el día a día urbano.
