La CFMoto 800 NK Advanced es una moto entre deportiva y ciudadana. Deportiva por los 95 cv que proporciona su motor de dos cilindros en línea, y ciudadana porque permite una conducción agil y práctica en las calles de la urbe. Este fabricante que pertenece al grupo chino Zhejiang monta un manillar dividido de aleación de aluminio para una posición de pilotaje vertical óptima, mientras que la altura del asiento de serie de 795 mm con un almohadillado estrecho que facilita el contacto de los pies con el suelo.
Aquí tienes información de la CFMoto 800 MT Explore.
El precio de la CFMoto 800 NK Advanced es de 7.899 euros, unos 500 euros más que la versión Sport.
Del motor, de origen KTM, también hay que destacar que cuenta con un doble eje de balance proporcionan una excelente supresión de las vibraciones, además de dotar a la 800NK Advanced de un sonido del motor muy relevante. El doble eje de balance también reduce la transmisión de las vibraciones al propio chasis, lo que permite utilizar el motor como elemento portante de aquel, reduciendo el peso total.
El precio de la CFMoto 800 NK Advanced es de 7.899 euros.
Permitiendo que el motor respire mejor, la caja del filtro de aire con toma de aire integrada está situada bajo el almohadillado del asiento, mejorando la eficacia de la admisión y facilitando un mantenimiento rápido y sencillo del filtro de aire.
Componentes KYB en las suspensiones
La CFMoto 800 NK Advanced tiene una buena parte ciclo que también se fundamenta en el equilibro entre deportividad y uso urbano. La suspensión delantera es una horquilla invertida KYB de 43 mm totalmente ajustable trabaja a la perfección con el amortiguador KYB de 74 mm, con amortiguación ajustable y de montaje central, para proporcionar al piloto una respuesta, tracción y control inigualables, sin renunciar a la comodidad.
La altura del asiento al suelo es apta para cualquier talla.
Una combinación de llantas ligeras de aleación de aluminio y neumáticos MAXXIS – 180/55 R17 en la parte trasera y 120/60 R17 en la delantera – refuerzan aún más el carácter deportivo de la 800NK ADVANCED, con un gran agarre y estabilidad a alta velocidad, que se combinan para reducir eficazmente el peso, lo que ayuda a responder más rápidamente a los movimientos del manillar y a un comportamiento más ágil.
Se acoplan a discos dobles J.JUAN de 320 mm y pinzas radiales de 4 pistones delante y a un disco de 260 mm detrás, con ABS BOSCH de serie, que proporciona una fuerza de frenado controlada en todo momento y bajo cualquier condición meteorológica.
La CF Moto 800 NK viene muy equipada en cuanto a instrumentación y ayudas electrónicas.
Ayudas electrónicas
Gracias al sistema «ride-by-wire», la CFMoto 800 NK Advanced ofrece al motorista tres modos de pilotaje: Street, Rain y Sport. La 800 NK Advanced también incluye un «quickshifter» que permite subir y bajar marchas sin embrague, lo que se traduce en una aceleración más rápida, mientras que un embrague antirrebotes F-SC mejora significativamente las reducciones, limitando el deslizamiento de la rueda trasera al bajar marchas, sin temor a que se bloquee la misma.
Por último, un amortiguador de dirección mejora la estabilidad en conducción a alta velocidad y evita los movimientos indeseados del tren delantero en caso de firmes irregulares. El control de crucero también forma parte del equipamiento de serie, y permite un pilotaje más fácil en carreteras despejadas con sólo pulsar un botón.
El motor es de origen KTM.
Conectividad y vida a bordo
CFMoto ha situado a esta 800 NK Advanced como su «tope de gama». Viene equipada con una aplicación móvil (CFMOTO RIDE) que interactúa con la instrumentación de la moto, una generosa pantalla TFT, con acceso a todas las fuciones de la moto, incluida una alerta de fatiga durante la conducción. También la instrumentación incluye la navegación por mapas sin conexión y es compatible con CarPlay de Apple.
El MMI también se beneficia de actualizaciones de software online (OTA), lo que garantiza su permanente actualización sin necesidad de acudir a un concesionario. Esto significa que el software se actualiza automáticamente cuando se accede a una red Wi-Fi abierta.
Una moto a caballo entre la deportividad y la practicidad urbana.
También se incluye un sistema de posicionamiento del vehículo, que se presta a otra capa de seguridad, garantizando que los propietarios puedan hacer un seguimiento de la ubicación de su CFMoto 800 NK Advanced en todo momento. Si se produce alguna anomalía, suena una alarma a través de la aplicación para el smartphone.
La CFMoto 800 NK Advanced también dispone de arranque sin llave, luces de seguimiento «follow-you-home» y encendido automático del faro, que puede reconocer de forma inteligente los cambios en el entorno y ajustarse en consecuencia, así como luz ambiental, que cambia a diferentes colores según el estado del vehículo.P
Por último, la T-BOX proporciona un nivel adicional de conectividad a la CFMoto 800 NK Advanced al realizar con precisión la interconexión vehículo-teléfono, pudiendo lograr la visualización en tiempo real de vehículos parados o de la posición en un circuito, mediante la app CFMOTO.
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Ficha técnica de la CFMoto 800 NK
- Motor: Cuatro tiempos, 2 cilindros en línea.
- Cilindrada: 799 cc.
- Refrigeración: Líquida.
- Distribución: DOHC.
- Potencia máxima: 97 cv a 9.250 rpm.
- Par máximo: 79 Nm a 8.000 rpm.
- Embrague: Multidisco en baño de aceite asistido.
- Freno delantero: Doble disco de 320 mm. de diámetro. JJuan.
- Freno delantero: Disco de 260 mm. de diámetro JJuan.
- Asistencia a la frenada: ABS y CBS (combinada).
- Llanta delantera: 3,5×17.
- Llanta trasera: 4.5×17.
- Neumático delantero: 120/60 ZR17 Maxxis.
- Neumático trasero: 180/55 ZR17 Maxxis.
- Suspensión delantera: KYB, ajustable. 120 mm. de recorrido.
- Suspensión trasera: KYB, ajustable. 130 mm. de recorrido.
- Longitud máxima: 2.132 mm.
- Anchura máxima: 810 mm.
- Altura máxima: 1.158 mm.
- Distancia entre ejes: 1.468 mm.
- Altura del asiento: 795 mm. / 820 mm (asiento opcional).
- Capacidad del depósito del combustible: 15 litros.
- Peso: 186 kg.
