BMW celebra su centenario con dos motos exclusivas y edición limitada, las R NineT 100 Años y la R 18 100 Años. Las dos motos se fabricarán en una edición limitada a 1.932 unidades cada una, en clara referencia al año 1932 que fue cuando empezaron a fabricarse las primeras BMW.
En diciembre de 1922, el jefe de diseño de BMW, Max Friz, pone en marcha la primera motocicleta BMW a gran escala. Su corazón es un motor bóxer de dos cilindros y cuatro tiempos refrigerado por aire. La primera motocicleta BMW, la R 32, se presentó en septiembre de 1923. Esto anunció el comienzo de la producción de motocicletas BMW y lanzó una historia de éxito sin precedentes.
BMW R NineT 100 Años
El reducido lenguaje de diseño de la R nineT se inspira en los 100 años de motocicletas y en la ininterrumpida pasión de BMW Motorrad por el motor bóxer. El diseño clásico de una roadster establece hábilmente la escena con un depósito compacto y una posición de asiento erguida, así como materiales de alta calidad y elementos de diseño elegantes.
BMW R NineT 100 Aniversario
La nueva R nineT 100 Years se convierte en una exclusiva edición de aniversario gracias a otras muchas características especiales. El corazón sigue siendo el motor bóxer bicilíndrico refrigerado por aire/aceite de 80 kW (109 CV). En la edición de aniversario, el legendario motor está acompañado por una amplia gama de opciones y un elaborado concepto de superficie.
El identificativo del 100 aniversario aparece en el depósito de las dos motos
BMW R 18 100 Años
La pieza central ineludible de la R 18 100 Años es el motor bóxer de 67 kW (91 CV) con la mayor cilindrada jamás instalada por BMW Motorrad. Tanto técnica como visualmente, la BMW R 18 toma prestado de famosos modelos de BMW como la BMW R 5 y vuelve a centrarse en lo esencial del motociclismo: Tecnología purista y sin florituras y el motor bóxer como epicentro del placer de conducir. El gran bóxer se complementa con numerosas características especiales, así como con un concepto de superficie de alta calidad en la edición de aniversario de la R 18.
BMW R 18 100 Años
El esquema de color de la R 18 100 Años, al igual que el del modelo de aniversario de la R nineT, es en Classic Chrome y, por lo tanto, combina la pintura negra y las superficies cromadas de alto brillo, así como el doble revestimiento blanco y el distintivo 100 años.
Detalle de asiento de esta exclusiva moto custom alemana
El concepto de pintura sobre cromo en Classic Chrome también se encuentra en la cubierta de la rueda trasera en combinación con el doble revestimiento blanco. La cubierta de la rueda delantera y las cubiertas laterales están pintadas en negro, complementadas por el doble forro blanco en el guardabarros delantero. El asiento de la opción 719, tapizado en la combinación bicolor negro/sangre de zorro, con relieve de diamante de alta calidad, se integra armoniosamente.
Detalle del colín de la BMW R Ninet 100 Años
Emblemático motor boxer
Con los modelos R nineT y R 18 en el mundo de la experiencia Heritage, BMW Motorrad rinde el debido homenaje a sus casi 100 años de historia y tradición, que están indisolublemente unidos al legendario motor bóxer.
La pintura de estas dos motos son una de las claves de su estética
La tradición y la historia también se encuentran en la planta de producción de BMW Motorrad en Berlín, el lugar de nacimiento de casi todas las motocicletas BMW desde hace más de 50 años. El diseño icónico y el inconfundible motor bóxer ilustran que se trata de las raíces de BMW Motorrad, de formas y detalles inspirados en la historia, de una experiencia de conducción auténtica y de reducir las motos a lo esencial. En resumen: el mundo de la experiencia Heritage tiene que ver con una actitud única ante la vida, moldeada por el legendario motor bóxer.
