El Peugeot Pulsion 125 es un scooter urbano perfecto si tienes el carnet de coche B. Fabricado en Francia, este scooter combina un nivel alto de equipamiento, con un rendimiento sin igual y una elevada seguridad.
Pulsion es uno de los pocos scooter de su categoría en ofrecer una frenada combinada ABS y SBC de serie. El ABS acompaña la frenada con la máxima seguridad, sin bloquear las ruedas mientras la tecnología SBC permite repartir la frenada entre la rueda delantera y la trasera accionando una sola maneta de freno.
Una de las características del Peugeot Pulsion es que tiene frenada combinada con ABS
Urbano y también interurbano
Pulsion es un aliado fiable para los trayectos urbanos e interurbanos. Los equipos de Peugeot Motocycles no dejaron nada al azar y en el caso de frenada de emergencia, los warnings se encienden automáticamente.
Para estar siempre conectado, el piloto podrá recargar sus dispositivos gracias a la toma USB incorporada. Al igual que su predecesor, Pulsion Euro 5 está equipado con la tecnología LFE que permite reducir las emisiones acústicas a la vez que el consumo de gasolina, para ofrecer así un placer de conducción excepcional.
La versión Allure tiene top case de serie
Las versiones Allure y GT con las más equipadas
En las versiones Allure y GT, el piloto disfrutará de las ventajas del panel de instrumentos i-Connect para una navegación instintiva que integra parámetros tales como la navegación GPS paso a paso, la visualización de un SMS o también la notificación de un número de teléfono o contacto en caso de llamada entrante. La versión más básica es la active que tiene un precio de 4.490 euros. La GT tiene un precio de 4.750 euros y la Allure, 4.890 euros.
Para adaptar su oferta a las necesidades de los clientes, Peugeot Motocycles ha reformulado la versión Allure. Ahora, viene equipada con un top case de 39 litros de serie y de un espacio situado debajo del sillín de 39 litros también, gracias a los cuales Allure ofrece una capacidad de carga total de 78 litros. El usuario puede así transportar fácilmente un casco jet con pantalla y un casco integral. Y porque el diseño es primordial, el top case luce los mismos colores que la carrocería del vehículo.
Los cambios que se han hecho en el Pulsion 125 para la Euro 5 han mejorado su mecánica
La versión GT, para los más audaces, ostenta unos acabados deportivos de alta gama. Su color Satin Titanium realza sus líneas afiladas mientras que unos toques amarillos acentúan su diseño singular. Para terminar, el suelo plano de aluminio confirma su carácter deportivo. Todos estos elementos se encuentran también en Peugeot Metropolis GT, el scooter de 3 ruedas de la marca.
A imagen y semejanza de Peugeot Metropolis, la gama Pulsion exhibe unos DRL en forma de en forma de colmillos felinos delante y las «3 garras» atrás: unas firmas luminosas en línea con el diseño de Peugeot Automóviles al igual que la icónica parrilla delantera de cuadros.
La familia de motores Peugeot PowerMotion Euro 5 es la más potente de la gama y de su categoría. De hecho, el motor 125cc de Pulsion desarrolla 14,4 cv y un par de 12,4 Nm para una potencia máxima de 10,6kW a 8.800 rpm.
El Pulsion es una buena opción en el segmento de los scooter para el A2
¿Cuál es el mejor seguro para un scooter Peugeot?
El radio de acción de un scooter como el Peugeot Pulsion son las calles de una gran ciudad o bien sus vías periféricas. Son dos entornos en los que también necesitarás una buena póliza de seguros para tu moto que cubra los daños que puedas ocasionar a un tercero, los tuyos propios o que tu scooter caiga en manos de los ladrones. Por ello te recomendamos un seguro de moto a terceros con coberturas ampliadas a daños propios y robo, y que incluya la defensa jurídica y los daños propios.
Ten en cuenta también una póliza de asistencia como la de KmCero que está especialmente indicada para motos urbanas y que tiene un precio muy pequeño.
En este enlace puedes ver todas las opciones del seguro de KmCero para scooter Peugeot.
Ficha técnica del Peugeot Pulsion 125 2022
- Motor: Monocilíndrico 4 Tiempos
- Cilindrada: 125 cc.
- Alimentación. Inyección electrónica
- Refrigeración: Líquida
- Potencia máxima: 14.4 cv. a 8.800 rpm
- Par máximo: 12,4 nm a 6.900 rpm
- Velocidad máxima: 110 km/h.
- Consumo: 2,5 litros a los 100 km
- Lubricación: Carter húmedo
- Embrague : Centrífugo automático
- Arranque: Eléctrico
- Transmisión secundaria: Correa CVT
- Autonomía máxima: 380 km
- Tipo de chasis: Tubular en acero
- Suspensión delantera : Horquilla telescópica con barras de 37 mm
- Recorrido de suspensión delantera: 95 mm.
- Suspensión trasera: Doble amortiguador hidráulico regulable 5 posiciones
- Recorrido de la suspensión trasera: 90 mm.
- Asistencia a la frenada: ABS y CBS (combinada).
- Freno delantero : Disco de 260 mm. de diámetro
- Freno trasero: Disco de 210 mm. de diámetro
- Tipos de llanta: Aluminio
- Neumático delantero: 120/70-14. Michelin CityGrip
- Neumático trasero: 130/70-13. Michelin CityGrip
- Capacidad del depósito de combustible: 11,1 litros
- Largo: 2.065 mm.
- Ancho: 760 mm.
- Alto: 1.425 mm.
- Distancia entre ejes: 1.460 mm.
- Altura del asiento: 790 mm.
- Peso en seco: 169,5
- Radio de giro: 2.250 mm.
