KTM continúa mejorando su gama de modelos naked deportivos, de los que las 890 y 790 Duke son claras referencias. Ahora KTM pone a la venta la 990 Duke, una de sus grandes novedades para 2024 y una moto que apunta a ser una referencia en el segmento de las grandes naked deportivas de 1000 cc. pero con ese toque diferente que sólo KTM sabe dar en todos sus productos.
Aquí tienes toda la información de la KTM 890 Duke.
La KTM Duke celebra su 30 aniversario con esta 990
30 aniversario de las KTM Duke
KTM este año cumple el 30 aniversario de sus Duke, una saga que comenzó en 1994 con las 620 y 640 Duke, motos de una estética impactante, tremendamente divertidas y algo gamberras.
La KTM 990 Duke sigue la misma filosófía de las primeras versiones. Aparte de un motor tremendamente potente, una parte ciclo y un basculante de diseño totalmente nuevo, por no hablar de una ergonomía y una tecnología actualizadas, ahora está a la altura de motos de mayor cilindrada tanto en prestaciones como en proporciones.
Como novedad, la KTM 990 Duke estrena un frotal mucho más compacto.
En el caso de este nuevo modelo 2024, el nuevo diseño se ha modelado en torno al concepto de una explosión en un chasis congelado, conteniendo una energía extrema lista para ser liberada. Este nuevo diseño se ve reforzado por dos opciones de colores en Black y Electric Orange, este último desarrollado específicamente para celebrar los 30 primeros años de las Duke.
La KTM 790 Duke es la versión más económica y limitable para el A2.
Un faro LED de reducidas dimensiones
A primera vista, el diseño depredador se une a un estilo reducido con un faro LED evolucionado, que es una característica destacada de la nueva KTM 990 Duke. Construido con una combinación de materiales cuidadosamente elegidos, el nuevo diseño garantiza la estabilidad de la iluminación en todo tipo de condiciones de la carretera. Las luces de posición y diurnas están situadas en el perfil del faro, que también se autorregula en intensidad según las condiciones de luz ambiental, gracias a un sensor de luz integrado en la instrumentación.
Además, la KTM 990 DUKE está equipada de serie con la función de luz de regreso a casa. En este caso, el faro permanecerá encendido durante un cierto espacio de tiempo después de desconectar el encendido, lo que proporciona al piloto unos segundos de luz para abrir puertas o para tener mejor visibilidad en el garaje.
El motor de esta 990 es el mismo que el de la 890 con pistones más grandes.
El motor de la 890 Duke, vitaminado
El motor de la KTM 990 Duke es un LC8c similar al de la 890, pero con unos nuevos pistones, cigüeñal y biela que producen unos ardientes 123 CV y 103 Nm, con un peso total de la moto apenas 179 kg. La KTM 990 Duke toma su ADN del largo linaje de los contundentes modelos DUKE precedentes, añadiendo aún más brío y agresividad.
El chasis sigue siendo, marca de la casa, multitubular, con un nuevo basculante de entramado cerrado se combinan para dar la bienvenida a unos componentes de suspensión WP APEX ajustables de alta calidad. Éstos, junto con los neumáticos Bridgestone S22 de probada eficacia en circuito, proporcionan una gran precisión en lo que respecta a la estabilidad en curva.
La KTM 990 Duke es una moto pensada para disfrutar en los recorridos más extremos.
Los componentes WP APEX Suspension que equipa la KTM 990 DUKE son sencillos de configurar y ajustar, animando al piloto a buscar sus límites de la forma más fácil. Delante, la horquilla WP APEX Suspension de 43 mm puede ajustarse de forma fácil y precisa mediante 5 clics, tanto en extensión como en compresión. Detrás, el amortiguador WP APEX Monotube puede también regularse en 5 clics, además de poder ajustar la precarga de muelle de forma manual.
Instrumentación y toma de datos
La instrumentación tiene un cristal sellado antiarañazos con pantalla de 5 pulgadas, que proporciona toda la información que el piloto de la KTM 990 DUKE pueda necesitar. Los gráficos y los menús revisados están diseñados para un acceso más rápido e intuitivo a las distintas funciones de la KTM 990 DUKE. Incluye una nueva función que muestra los datos del Ángulo de inclinación, con un completo Modo TRACK opcional , que incluye cronómetro de vueltas y estadísticas de telemetría. También incorpora una toma USB-C para cargar dispositivos.
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