Moto Morini vuelve a tener una moto custom en su catálogo. Su nueva moto se denomina Calibro, una custom que se caracteriza por un diseño de gran personalidad, adecuada para un público que quiera una moto con estilo que busca una moto única con un distintivo aspecto puramente americano. De hecho, su nombre expresa por sí mismo la verdadera esencia de esta nueva Moto Morini: la motocicleta que te hace encontrar la medida correcta entre la vida cotidiana y la esencia del motorista.
Su cilindrada de 650 cc. es similar a la de su hermana trail, la Moto Morini X Cape. Todavía no se ha comunicado el precio de la Moto Morini Calibro. La potencia de 60 cv la hacen apta para el carnet A, y puede ser limitado para el uso con el A2. Su principal rival es la Kawasaki Vulcan S.
La potencia de 60 cv de su motor de dos cilindros hará que tengas que limitarla si tienes el Carnet A2
Una moto urbana y sencilla de usar
Calibro es la compañera ideal para viajes diarios y desplazamientos para todos los motoristas que buscan una moto fácil de llevar, pero con un estilo custom moderno y agresivo. Sus líneas musculosas y modernas le dan a la Calibro una gran personalidad, pero al mismo tiempo, esta nueva cruiser se adapta al estilo de vida de infinidad de usuarios gracias a las numerosas fórmulas de personalización presentes en su catálogo.
Diseñada inicialmente para amantes del mundo custom, aunque no solo para ellos, sus líneas modernas se reflejan en los detalles que caracterizan a la Calibro: desde el personal depósito de metal hasta la iluminación full LED completa, que como en el resto de modelos de la marca, cuenta con el sello inconfundible de Moto Morini.
Motor de 650 cc y 60 cv.
Calibro cuenta con el motor bicilíndrico en paralelo que ya equipa toda la gama de Moto Morini, y que ha sido revisado para transmitir sensaciones de conducción aún más placenteras mientras ofrece un funcionamiento suave y un mantenimiento sencillo gracias al uso de una correa dentada en la transmisión final.
Su posición de conducción es la propia del estilo cruiser. La Moto Morini Calibro ofrece la posibilidad de elegir la posición de los reposapiés más adecuada para tu estilo: hacia atrás para una conducción más activa y más adelantado para aquellos que buscan el máximo confort en la conducción. Tanto las estriberas delanteras y traseras, como las palancas de cambio y freno, beben del estilo custom.
La configuración de la suspensión, encaminada a mejorar precisión y maniobrabilidad, es la característica común de toda la gama Moto Morini. Junto a su horquilla tradicional de 41 mm incorpora un doble amortiguador trasero de aspecto vintage que equilibrar el poderoso y personal diseño de esta nueva Calibro.
Su chasis de doble cuna de acero, que abraza el conjunto motriz y las llantas de aluminio de 18″ en el tren delantero y 16″ en el trasero que calzan los neumáticos tubeless complementan la parte ciclo. La generosa sección de los neumáticos y su amplio hombro garantizan una comodidad y precisión en la conducción poco comunes en esta categoría.
La Kawasaki Vulcan S es la principal rival de esta Moto Morini Calibro.
Cuadro de instrumentos con pantalla TFT
El piloto tiene acceso a toda la información gracias a un panel de instrumentos analógico que combinado con una pantalla digital muestra los datos esenciales, como el nivel de combustible y el indicador de marcha engranada.
El asiento cuenta con una altura de tan solo 720 mm hasta el suelo e infunde seguridad y comodidad a conductores de todo tipo. Además, es desmontable y se puede intercambiar con una tapa que se comercializa como accesorio que amplía la línea del guardabarros y que oculta el asiento del acompañante.
¿Buscas un seguro de asistencia para motos?
El seguro de asistencia para motos de KmCero es el único del mercado 100 por cien pensado por y para motoristas; tienes tres tipos de seguro, elige el que mejor se adapte a tus necesidades.
Ficha Técnica de la Moto Morini Calibro
- Motor: 2 cilindros en línea, 4 tiempos.
- Cilindrada: 649 cc.
- Sistema de inyección: BOSCH EFI.
- Velocidad máxima: 170 Km/h.
- Sistema de refrigeración: líquido.
- Distribución de combustible: DOHC 8 válvulas.
- Chasis: Doble cuna de acero.
- Basculante: acero.
- Freno delantero: Disco de 320 mm, pinzas flotantes, 2 pistones.
- Freno trasero: Disco de 255 mm, pinza flotante de un pistón..
- ABS: BOSCH ABS 9.1 Mb
- Suspensión delantera: horquilla tradicional de 41 mm, Recorrido de la rueda 140 mm.
- Suspensión trasera: doble amortiguador, recorrido de la rueda 110 mm ajustable para precarga del muelle.
- Llantas: Llantas de aleación sin cámara.
- Neumático delantero: 130/70-R18.
- Neumático trasero: 180/70-R16 o 180/65-R16.
- Longitud x ancho x altura: 2250 x 890 x 1200 mm.
- Distancia entre ejes: 1490 mm..
- Peso en seco: aproximadamente 200 kg.
- Altura del asiento: 720 mm.
- Capacidad del depósito de combustible: aproximadamente 15 litros.
