Reinventarse o morir es clave para un producto. Fuchs Silkolene lo sabe y por esto ha decido presentar la nueva y esperada actualización de su popular gama de aceites Classic. Y como se trata de lubricantes desarrollados especialmente para motos clásicas, hacerlo mediante un viaje al pasado en su estética es el camino por el que la marca ha ido para ofrecer el sabor añejo e icónico de tiempos pasados, con la garantía y fiabilidad del presente.
Fuchs cuenta con una exclusiva colección de aceites específicamente desarrollados para proteger y preservar los motores de motocicletas vintage y clásicas, así como sus cajas de cambio y piezas metálicas. Los lubricantes de la gama Classic, compuesta por una decena de formulaciones, demuestran un notable desempeño con respecto a las características técnicas específicas de las motocicletas clásicas y abarcan multitud de aplicaciones.
En este artículo te contamos algunos detalles de cómo debe ser un aceite adecuado para la moto.
Los populares lubricantes llegan ahora al mercado en nuevos envases metálicos de 4 litros de capacidad, que se complementan con una etiqueta que nos traslada a los orígenes de la conocida marca. Los aceites que llegan con el nuevo envase son:
- Donington 40
- Chatsworth 40
- Chatsworth 30
- Osmaston 50
- Hardwick 50
- Silkolube 20W-50
- Classic 2T Premix
- Classic Straight 30
- Rhino 140
