La CFMoto 450 SR S es una moto orientada hacia el carnet de moto A2 y destinada a todos aquellos que quieran una moto más deportiva y emocionante. Cuenta con un diseño muy aerodinámico, una buena entrega de potencia y suspensión ajustable. Todo ello se combina para ofrecer una conducción que te permitirá mejorar en tus conocimientos de conducción de motos pero con un toque excitante.
CFMoto es la marca de motos china que trabaja conjuntamente con KTM, de hecho tiene muchos modelos que son prácticamente las mismas KTM con algunos elementos menos premium y, claro, con un precio más competitivo.
Esta CFMoto compite con motos como la Honda CBR 500 R, también deportiva y para el A2.
La versión 450SR S introduce algunas mejoras sobre el modelo estándar, la 450SR como basculante monobrazo en aluminio, aletas delanteras mejoradas, sistema de escape suspendido, disco de freno trasero de 240 mm mejorado, horquilla delantera invertida mejorada de 37 mm con amortiguación ajustable, pantalla TFT de 5 pulgadas, sistema de control de tracción de serie y mejores en su ergonomía y manejo.
El basculante monobrazo de aluminio es una característica poco frecuente en motos de esta categoría
Basculante monobrazo de aluminio
En la parte delantera, el carenado de diseño hueco se asemeja a una aleta de tiburón, mejorando la disipación del calor y permitiendo que el aire más frío circule por el motor. El basculante monobrazo, una característica que es muy poco frecuente en motos de este segmento y precio y el sistema de escape suspendido por debajo realzan aún más el atractivo visual, al tiempo que mantienen el peso bajo.
Esto, junto con su bajo peso en vacío de 179 kg, significa que la CFMoto 450SR S es fácil de manejar en el tráfico, pero ágil y rápida de conducir en la pista.
Un motor apto para el carnet A2
La CFMoto 450SR S está propulsada por un motor bicilíndrico en paralelo de 449,5cc que produce 34,5 kW/9250 rpm y 39,3 Nm/7750 rpm, el CFMOTO 450SR S se adapta bien a las ráfagas rápidas alrededor de la pista o a lo largo de los puertos de montaña. También ofrece la potencia máxima permitida para el carnet de moto A2.
Gracias en parte al ángulo de 270° del cigüeñal y a la disposición del eje de doble equilibrado, las vibraciones del motor se reducen al mínimo para una conducción más cómoda. La capacidad del depósito de combustible de 14 litros también aumenta la autonomía máxima a 300 km.
Sus componentes de primera calidad como la suspensión delantera invertida de 37 mm con amortiguación ajustable permiten una experiencia de conducción personalizada. La CFMoto 450SR S también lleva frenos mejorados, con un freno trasero de doble pistón de 240 mm. Esto complementa la ya potente configuración Brembo delantera y funciona con el ABS de serie para garantizar que no haya pérdida de agarre o bloqueo durante las maniobras de frenado brusco.
Esta CFMoto cuenta con algunas ayudas al piloto.
Ayudas al piloto
La CFMoto 450SR S incorpora un avanzado sistema de control de tracción para mejorar la seguridad. Esto funciona limitando el deslizamiento de la rueda trasera en situaciones de baja tracción, mientras que un embrague deslizante proporciona un tacto de embrague más ligero y un cambio más fácil. Esto también permite a los pilotos utilizar la caja de cambios de forma más eficaz al reducir la marcha en una curva, sin preocuparse de que la rueda trasera se bloquee.
Los faros automáticos también se incluyen de serie, para garantizar que nunca te pillen en la oscuridad, con luces de frenada de emergencia ESS también incluidas para aumentar la visibilidad en carretera.
Una moto para el A2 también puede ser una excitante deportiva.
Precio y disponbilidad
Una pantalla curva TFT de 5 pulgadas permite una proyección sencilla de la navegación. Un puerto de carga Tipo C/Tipo-A de reserva está convenientemente situado para dar servicio a cualquier necesidad de carga de smartphone, mientras que la función inteligente T-box está disponible como extra opcional.
La CFMoto 450SR S estará disponible en dos combinaciones de colores exclusivas, Negro Zircón y Gris Tundra, en los concesionarios CFMOTO autorizados de España a mediados de mayo de 2024. Su precio es de 7.390 euros, que contrastan con el de la versión estándar que se sitúa en los 6.499 euros.
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Datos técnicos de la CFMoto 450SR S
- Motor: 2 cilindros en línea, cuatro tiempos, refrigerado por líquido.
- Cilindrada: 449,5 cc.
- Distribución: DOHC.
- Diámetro x Carrera: 72 x 55,2 mm.
- Potencia máxima: 46 cv a 9.500 rpm.
- Par máximo: 39 nm a 7.600 rpm.
- Embrague: Multidisco en baño de aceite.
- Acelerador: Mecánico.
- Chasis: Tubos de acero.
- Suspensión delantera: Horquilla invertida con barras de 37 mm. de diámetro.
- Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm.
- Suspensión trasera: Monoamortiguador central.
- Recorrido de la suspensión trasera: 130 mm.
- Basculante: Monobrazo de aluminio.
- Llanta delantera: Aluminio.
- Llanta trasera: Aluminio.
- Neumático delantero: 110/70-R17.
- Neumático trasero: 150/60-R17.
- Freno delantero: Disco de 320 mm. de diámetro con pinza Brembo M40.
- Freno trasero: Disco de 240 mm. de diámetro con pinza de doble pistón.
- Asistencia a la frenada: ABS.
- Largo x Ancho x Alto: 1.995 x 715 x 1.140 mm.
- Distancia entre ejes: 1.370 mm.
- Altura del asiento: 795 mm.
- Distancia mínima al suelo: 140 mm.
- Capacidad del depósito de combustible: 14 litros.
- Peso: 169 kg.
