Hyosung completa sus nuevas motos custom de bajo precio con la Aquila GV 300S Bobber, que sigue las mismas líneas estéticas que la versión de 125 cc. que se presentó hace ya algunos meses. De esta forma tenemos ya las dos Hyosung Aquila completamente renovadas, una para el carnet A1 o para todos aquello que quieran una moto de marchas y tengan el carnet de coche con más de tres años de experiencia, o bien para los que ya hayan dado el paso al A2.
El precio la Hyosung Aquila 300 es de 4.495 euros frente a los 3.395 de la 125 y también la tienes en dos terminaciones: negra o verde. Esta versión de 300 cc. sustituye a la anterior de 250 con un motor completamente renovado, lo mismo que el chasis y suspensiones.
El motor de la nueva Hyosung Aquila 300 está refrigerado por agua y tiene más potencia que el anterior 250 sin subir sus consumos
Hyosung ha transformado las líneas estéticas de sus Aquilas, de corte más del mundo del custom clásico, para abrazar la tendencia de las Bobber, visualmente más sencillas, muy bajitas y alargadas y un neumático delantero de gran balón. El resultado es bastante más divertido que la anterior versión, que tuvo mucho éxito pero que claramente se había quedado algo desfasada.
El motor de la nueva Aquila 300 sigue siendo un bicilíndrico en V similar al de la anterior versión, pero el motor es más compacto porque ha pasado a tener 60 grados en lugar de los 75 de la versión anterior. Ahora la distribución es con un doble árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro, tiene refrigeración líquida (antes era por aire y aceite) y la caja de cambios tiene una velocidad más, seis.
Gracias a modificar las medidas internas del motor, se alcanza la cilindrada de 296 cc. y una cifra de 30 cv. a 8.500 vueltas (casi cinco caballos más que la 250) y un valor de par de 25,6 Nm a 6.500 vueltas. Las mejoras en el motor, especialmente la refrigeración líquida, hace que sea más estable y que se reduzca su consumo.
El neumático delantero de más sección y una estética Bobber, actualizan a fondo la estética de una custom económica con mucha aceptación
Una moto custom económica «low and long»
La nueva Hyosung Aquila es una custom económica con unas dimensiones muy reducidas. En total mide 2.080 mm de largo (casi 17 cm menos) con una distancia entre ejes de 1.425 mm (antes 1.505 mm), y todo ello con un asiento que se eleva sobre el suelo a una distancia muy asequible de 710 mm lo que permite a cualquier talla de usuario apoyar ambas plantas de los pies de manera firma. Esa compacidad también repercute en el peso, consiguiendo un ‘lifting’ desde los 185 kilos de la Aquila 250 medidos en seco hasta los 172 en orden de marcha.
En las suspensiones encontramos una clásica configuración de horquilla convencional de «eje centrado» y un doble amortiguador trasero. Por otro lado, se conservan los diámetros de llantas en 16 y 15 pulgadas, pero con un diseño de 12 palos que imita a las llantas clásicas de radios y neumático delantero de mayor sección en perfil bajo. En cuanto a frenos se adoptan discos de gran diámetro con sendas pinzas de triple pistón flotante y doble pistón complementados por un modulador de dos canales ABS para evitar el bloqueo de forma independiente en cada rueda.
El cuadro de instrumentos también se pone al día con una combinación de reloj analógico para el cuentavueltas (zona roja a partir de las 10.000 rpm) enlazado con una pantalla LCD cargada de información, y con los cinco testigos luminosos dispuestos concéntricamente por el interior de la escala del cuentavueltas.
Durante los primeros días de su lanzamiento Hyosung España tiene algunas ventajas como la matrícula gratis y un asiento monoplaza de regalo, que podrás combinar con el biplaza que viene de serie.
¿Cuál es el mejor seguro para una Hyosung Aquila?
La Hyosung Aquila es una moto económica y sencilla de mantener. Nuestra recomendación para el seguro de esta moto es un tercero con coberturas ampliadas al conductor y cobertura de robo, al menos durante los dos primeros años de la moto, algo que te permitirá dormir algo más tranquilo. En este enlace puedes consultar todas las opciones para el seguro de una Hyosung Aquila.
La Hyosung Aquila 300 tiene muchas diferencias en motor y bastidor con anterior 250.
Datos técnicos del Hyosung Aquila Bobber GV 300S Bobber
- Motor: Bicilíndrico en V a 60º
- Distribución: DOHC 8 válvulas
- Refrigeración: Líquida
- Diámetro por carrera: 58,0 x 56,0 mm
- Cilindrada: 295,9 cc
- Relación de compresión: 12:1
- Potencia máxima: 30 CV a 8.500 rpm
- Par motor máximo: 25,6 Nm a 6.500 rpm
- Embrague: Multidisco en baño de aceite
- Caja de cambios: 6 velocidades
- Chasis tipo: Doble cuna tubular en acero
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica. Barras 35 mm
- Suspensión trasera: 2 amortiguadores hidráulicos regulables en precarga.
- Freno delantero: Disco 270 mm. Pinza 3 pistones flotante. ABS
- Freno trasero: Disco 250 mm. Pinza 2 pistones ABS
- Neumático delantero: 120/80-16
- Neumático trasero: 150/80-15
- Longitud máxima: 2.085 mm
- Anchura máxima: 750 mm
- Altura máxima: 1.050 mm
- Distancia entre ejes: 1.425 mm
- Altura del asiento: 710 mm
- Altura del asiento al suelo: 150 mm
- Capacidad depósito: 12,5 litros
- Peso en orden de marcha: 172 kg
