Entre las motos más exclusivas del mundo destacan las Harley Davidson CVO (Custom Vehicles Oparations), una gama de motos americanas que comenzó en 1999 y que perfecciona sus propios modelos con lo más selecto del equipamiento de Milwaukee. Sin duda las marcas de motos buscan público capaz de gastarse los 46.500 euros que cuesta la última Harley Davidson CVO, una Road Glide cargada de equipamiento. Otros fabricantes como Triumph han seguido la idea de Harley con su propia gama de motos customizadas de fábrica, en el caso de Triumph con las TFC.
Todos los años Harley Davidson saca tres modelos CVO de producción limitada, y éste a la Road Glide la acompañan las Street Glide y el triciclo Tri Glide.
Dentro de los «extras» que lleva la Harley Davidson Road Glide CVO destacan el HD Connect, el sistema de conexión de la moto a Internet que nos permite, entre otras cosas, ver todos los parámetros de la moto, sus próximas revisiones o si está siendo tocada por alguién o sustraída de nuestro garaje con un localizador GPS. Es un extra que puedes contratar con cualquier Harley y que en España cuesta unos 14 euros al mes (te lo ofrecen gratis con el primer año de la compra de la moto).
También la Harley Davidson Road Glide CVO lleva «de serie» el denominado Harley Reflex (Defensive Rider Systems) que, a través de una unidad de medición inercial, es capaz de controlar los elementos de seguridad pasiva de la moto en cualquier circunstancia, por ejemplo activando el ABS en curva o el control de tracción.
Junto con esto dos elementos que han sido novedad en las Harley 2020, en nuestra CVO contaremos con puños calefactados, terminal de palanca de cambios, cubierta del pedal de freno, terminales de silenciadores y plataformas reposapiés de la KahunaCollection. El diseño de la Kahuna Collection presenta superficies cromadas a espejo rodeadas de goma en negro intenso, que proporcionan agarre y tracción donde se necesita. Un logo rojo Bar & Shield completa la estética de muchos componentes de la Kahuna Collection.
Las Harley Davidson CVO tienen algunos de los accesorios más exclusivos del fabricante norteamericano
También contaremos con un avanzado juego de auriculares inalámbricos Boom para el interior del casco.
Detalles estéticos de alta gama
Asimismo, la consola de la moto perfil rebajado de dos piezas para el depósito de combustible con el logotipo CVO iluminado, y sólo nos permitirán una opción de color: Premium Sand Dune monotono con acabado perlado y gráficos sutiles resaltados por acabados en Smoked Satin Chrome, Gloss Black y Black Onyx. Las llantas delantera y trasera están acabadas en Gloss Black/Smoked Satin. El filtro de aire Heavy Breather está acabado en Gloss Black.
Las llantas delanteras y traseras son unas exclusivas Knockout de 21 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás presentan un diseño dividido de siete brazos que proporciona un aspecto abierto y aireado, con los brazos uniéndose al aro de la llanta de forma que simulan un mayor diámetro visual. Esta es la única llanta delantera de 21 pulgadas ofrecida en un modelo Harley-Davidson Touring. La suspensión delantera se ha reajustado para no comprometer el rendimiento de manejo y frenado con esta rueda delantera de mayor diámetro.
El alerón Fang Front Spoiler añade carácter a la parte inferior de la carrocería y un renovado estilo personalizado exclusivo a la CVO Road Glide. La carrocería ha sido diseñada y probada para no perturbar la aerodinámica de la Road Glide. El carenado de morro de tiburón Road Glide anclado directamente al chasis ofrece una aerodinámica de primera clase, desarrollada a través de pruebas en el túnel de viento para optimizar la comodidad del piloto. La triple entrada de aire Splistream modifica la presión del aire detrás del carenado para eliminar prácticamente las turbulencias en la zona de la cabeza del piloto. El carenado incorpora una doble óptica delantera Daymaker LED que abre una vía brillante por las carreteras más oscuras.
Como buena touring lleva maletas rígidas con cierres One Touch, que permiten abrirlas y cerrarlas con un solo dedo.
La toma de admisión es una Screamin’ Eagle Heavy Breather mejora el flujo de aire hacia el motor y aporta un audaz toque de estilo Hot-Rod.
La Harley Davidson Road Glide CVO tiene uno de los sistemas de audio más avanzados del mercado
El sistema de audio es uno de los detalles que más cuida Harley en sus Touring
La Harley Davidson Road Glide CVO esta equipada con un sistema multimedia Boom Box GTS, con cuatro altavoces bi-amplificados Boom Stage II (montados en el carenado y las tapas de las maletas), de 150 vatios por canal con dos amplificadores separados de 300 vatios cada uno para una potencia total de 600 vatios. A este sistema de audio accederemos a través de una pantalla táctil en color de 6,5 pulgadas está protegida con un resistente cristal Corning Gorilla Glass (el mismo que usa Apple en sus dispositivos) y ofrece la menor reflectividad disponible, con un mínimo de deslumbramiento bajo la luz solar para una visibilidad excepcional en todas las situaciones. Entre las funciones adicionales se incluyen la navegación avanzada, la compatibilidad con Apple CarPlay, las opciones de personalización y la integración con la App Harley-Davidson. Todo el sistema se puede gestionar a través de la pantalla táctil, los mandos de la motocicleta y comandos de voz.
Motor Milwaukee Eight 117
Como no podía ser de otra forma, la Harley Davidson Road Glide CVO tiene un motor Milwaukee Eight 117 (1.923 cc.). Es el motor de mayor cilindrada instalado de fábrica por Harley-Davidson, y ofrece un par motor de un índice de par motor de 169,4 Nm. El árbol de levas de alto rendimiento está adaptado a la mayor cilindrada y flujo de aire. Una toma de admisión de alto rendimiento hace que entre más aire en el motor.
Si quieres tener esta exclusiva Harley Davidson CVO tienes que ponerte en contacto con tu concesionario y reservar una de las pocas unidades que llegarán a España.
