Kawasaki se ha convertido en la marca pionera en explorar nuevas tecnologías de propulsión. Ya han ensayado con motos eléctricas, tienen motos híbridas en el mercado y ahora nos sorprenden con la primera moto que usa hidrógeno como combustible.

Las pruebas de este prototipo se realizaron el pasado 20 de julio en el Circuito de Suzuka.

Basada en una Ninja HP2

La motocicleta de hidrógeno ICE se diseñó y construyó en el marco de una investigación que comenzó en marzo de 2023, con pruebas que se iniciaron este año y culminaron con la demostración pública. La máquina lleva montado un motor de hidrógeno basado en el motor de cuatro cilindros en línea supercharged de 998 cm3 de la Ninja H2 de Kawasaki, con modificaciones para permitir la inyección directa de hidrógeno en los cilindros. El chasis de la motocicleta se diseñó para albergar bidones de combustible de hidrógeno.

La Kawasaki de hidrógeno se basa en una Ninja HP2

La Kawasaki de hidrógeno se basa en una Ninja HP2

Las motocicletas de hidrógeno ICE funcionan con combustión de hidrógeno, produciendo el sonido y la sensación que los motoristas disfrutan al girar el acelerador, a la vez que emiten principalmente agua como resíduos.

Como parte de su iniciativa de neutralidad de carbono, Kawasaki Motors está llevando a cabo actualmente actividades de investigación y desarrollo con el objetivo de hacer realidad una motocicleta de hidrógeno ICE que funcione como una opción de neutralidad de carbono para los motoristas a principios de la década de 2030.

Kawasaki Motors es miembro de HySE (Hydrogen Small mobility & Engine technology), una asociación de investigación centrada en la tecnología del hidrógeno que lleva a cabo activamente investigación básica sobre motores de hidrógeno, sistemas de llenado de hidrógeno y sistemas de suministro de combustible con el fin de producir pequeños vehículos de movilidad propulsados por hidrógeno, incluidas motocicletas.

En este vídeo puedes ver la moto de hidrógeno en acción