La tendencia de hacer motos con historia ha hecho que muchas marcas vuelvan a la actividad. FB Mondial es una de ellas y tienen un catálogo de motos de 125 y 300 que incluye versiones naked y deportivas con un aire retro muy atractivo. La FB Mondial Pagani 125 rinde tributo a una mítica marca italiana que dominó los Campeonatos del Mundo de Motociclismo en la década de los años 50. Esta moto, que se puede conducir con el carnet de coche B y tres años de experiencia o con el carnet A1 tiene un precio de 3.295 hasta finales de agosto, con un descuento de 500 euros sobre la tarifa original.

Cirillo Nello Pagani fue el primer campeón del mundo de motociclismo en la categoría 125. El Mundial volvía a la actividad en 1949 tras el forzado parón que supuso la Segunda Guerra Mundial. Y esta Pagani rinde tributo al piloto que además de conseguir el primer título de Campeón del Mundo de 125 cc, obtuvo también para FB Mondial su primer título de Marcas, al que después seguirían muchos más en 125 y 250 cc hasta el año 1957.

FB Mondial Pagani 125

La FB Mondial Pagani 125 parte del modelo Naked HPS

Un estilo que recuerda a las supersport de los años 50… Convenientemente actualizado

La FB Mondial Pagani tiene un estilo que recuerda a las motos de supersport de los años 50, pero convenientemente actualizado. El modelo parte de la versión naked que se denomina HPS 125, con la que comparte chasis, suspensiones o el motor, y añade un carenado completo y una posición de conducción más sport.

Pero a pesar de que estéticamente sus formas como la utilización de llantas de radios y escape con doble silenciador superpuesto por el lateral derecho, recuerden a las motos de hace 70 años, la FB Mondial Pagani 125 esconde la última tecnología. Es el caso del propulsor empleado, un Piaggio refrigerado por agua con culata de doble árbol de levas (DOHC) y cuatro válvulas con caja de cambios de seis velocidades para el que se declara una potencia máxima de 13,4 CV, cerca del límite de lo permitido para el carnet A1 o el B de la convalidación.

El motor de la FB Mondial Pagani 125 es un Piaggio refrigerado por agua

El motor de la FB Mondial Pagani 125 es un Piaggio refrigerado por agua

Si nos fijamos en el chasis, la FB Mondial Pagani cuenta con una soberbia horquilla invertida, doble amortiguador trasero con botella separada de gas y muelle de doble paso, grandes frenos de disco en ambas ruedas tipo “wave” y sistema de frenada combinado CBS (no tiene ABS de serie), semimanillares deportivos, e instrumentación por pantalla LCD multifunción.

Junto con la oferta del precio de la que hablábamos más arriba, FB Mondial tiene un plan Re-New mediante el que se compromete a renovarte todo aquello que se haya estropeado por el uso (daños materiales) con un tope de 2.000 euros, para que siempre lleves tu moto como el primer día. Te recomendamos que pidas más información sobre esta cobertura en los puntos de venta de FB Mondial.

¿Cuál es el mejor seguro para una FB Mondial?

En el caso de una moto como la FB Mondial Pagani 125 nosotros te recomendamos un seguro que extienda sus garantías a los posibles daños del conductor y cobertura de robo, al menos durante los dos primeros años de la moto. FB se compromete a reemplazarte las piezas que hayan sufrido daños, como te decimos consulta esta cobertura en el punto de venta. En este enlace puedes consultar los precios de los seguros para FB Mondial.

FB Mondial Pagani 125

FB Mondial tiene un sistema denominado Re-New por el que se compromete a susituir las piezas de tu antigua Mondial que hayan sido dañadas por el uso

Ficha Técnica de la FB Mondial Pagani 125

  • Tipo de motor: Monocilíndrico cuatro tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 4 válvulas
  • Diámetro x carrera: 58 x 47 mm
  • Alimentación: Inyección electrónica
  • Cilindrada: 124,2 cc
  • Relación de compresión: 12,6:1
  • Potencia máxima: 10 kW (13,4 CV) a 9.750 rpm
  • Par motor máximo: 10,5 Nm a 8.000 rpm
  • Embrague: Multidisco en baño de aceite
  • Cambio: 6 velocidades
  • Chasis Tipo: Doble cuna en tubo de acero
  • Suspensión delantera: Horquilla invertida. Recorrido 97 mm
  • Suspensión trasera: Doble amortiguador oleoneumático con doble muelle y ajuste de precarga. Recorrido 120 mm
  • Freno delantero: Disco 280 mm CBS
  • Freno trasero: Disco 220 mm CBS
  • Asistencia a la frenada: CBS (Frenada combinada)
  • Neumático delantero: 110/80-17
  • Neumático trasero: 140/70-17
  • Longitud máxima: 2.040 mm
  • Anchura máxima: 757 mm
  • Altura máxima: 1.152 mm
  • Distancia entre ejes: 1.360 mm
  • Altura del asiento: 795 mm
  • Capacidad depósito de combustible: 9,5 l
  • Peso en seco: 133 kg