Club Del Motorista

Triumph te regala los cc de tu nueva moto en equipamiento

Aprovecha las facilidades que te da Triumph para llevarte tu nueva moto equipada hasta los dientes, tanto si eliges la Tiger 800 XR o XC, la Explorer o Explorer XC de 2015 e incluso con la Street Triple o su hermana R, tienes hasta el hasta el 30 de junio para beneficiarte de unas promociones fantásticas, nada menos que 1 euro por cada cc. Un euro de regalo por cada cc en las Tiger 800 XR y XC Las Tiger 800 son la elección perfecta, para todos los que llevan la aventura por dentro, incluso aquellos que se acaban...

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Hevik lanza su chaqueta de cuero Garage para moto

Las chaquetas de cuero son, sin duda, la prenda motera por excelencia, nunca pasa de moda y es imprescindible si eres el propietario de una moto clásica, una custom o una café-racer. Por ello Hevik, ha fabricado la chaqueta de piel auténtica Garage con un cautivador estilo old style y protecciones homologadas por menos de 300 euros. Con el evocador nombre de Garage, Hevik ha creado una chaqueta con un estilo añejo a la vez que seductor y virtudes técnicas de primer nivel, la nueva chaqueta italiana es una prueba viviente de la capacidad de adaptación de la marca...

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Brands Hatch, el circuito de carreras que nació solo

La tranquila región de Kent, al sur de Inglaterra, solo se veía alterada a mediados de los años veinte por las carreras de bicicletas que se celebraban por sus campos, así que, a base de dar vueltas por los mismos sitios, se auto diseñó un circuito que prácticamente adquirió el recorrido del que ha sido el más famoso circuito internacional de Inglaterra. Con el tiempo y la costumbre, se llegó a la conclusión por parte de algunos clubes  que esto que hacían libremente debía convertirse en un circuito permanente, así que, se llegó a un acuerdo con el propietario...

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Historia de las carreras de Sidecares

Las primeras carreras de sidecares comenzaron en el año 1923 en la Isla de Man con motos que no eran muy diferentes de las usadas en la calle y llegando a alcanzar la velocidad de 88 km/hora. A cualquier actividad cotidiana se le puede encontrar su lado lúdico, y a las motos, además de su utilidad práctica, pronto le encontraron su parte de entretenimiento. Como declaraba en sus  intenciones el Auto Cycle Unión en 1906, el motociclismo era una actividad por el deporte y el tiempo libre… Al año siguiente de esta afirmación, se celebraría la primera y definitiva...

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Ramón Martín, el primer Campeón de España de moto de 50 cc.

El piloto Ramón Martín, un jovencísimo mecánico de 17 años, venció con una Iresa al piloto oficial de la marca de motos, con un motor preparado a conciencia por su hermano Paulino, convirtiéndose en el primer campeón de España de 50 cc. Las carreras iniciadas en el Circuito de la Casa de Campo, correspondientes al Trofeo de Madrid, volvieron a reanudarse en la década de los cuarenta, una vez superada la interrupción por la guerra civil. Pronto se encontró una nueva y céntrica ubicación,  el recinto cerrado del Parque del Retiro, que por entonces estaba abierto a la escasa...

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